悩む

　髭が結構伸びてきたが、剃ってしまっていいものか？
剃るのも大変だ。一度クリームでも塗ってバリカンか何かで短くしないと剃刀を当てられない。
ストレートタイプの剃刀ならいけなくもないがちょっと危ない。
いつもならもっと短い段階で肌が荒れてしまうが今回は何故か肌が荒れない。
だからここまで伸ばせたんだろう。
まあもみあげとあごひげを伸ばしてるだけで、口髭や頬髯は剃っているが。
　口髭と頬髯を剃るのも毎日悩む。
剃るのは決めているのだが、電気カミソリで剃るか、丁字カミソリで剃るかの違いだ。
電気カミソリなら一瞬で終わるが爽快感がイマイチだ。
丁字カミソリは面倒だが気持ちがいい。
　最近頬髯の伸びるのが早い。
何年か前なら頬髯なんてジェイソンステイサムくらいしか伸ばしてなかったのに、
いざ自分に生えるとまばらで、何度か育毛剤を塗ったこともあるが密度が薄い。濃くならなかった。
自分が頬髯をはやしたところでステロタイプな山男やどっかの教祖様みたいにしかなれないから、
それは神のお告げだったんだろう。

　悩まないように一番いい奴、というのは我が親父が良く言う言葉。
車は一番いいグレード、タイヤも良い奴、セカンドグレードなんかを・・・と言っていてターボはいらんとゴルフVのGTIを買わずに7年くらい後悔しつつ乗っていた。背中で語るってやつだな。

　そこで話はタイヤの話につながる。
どこぞのキャンペーンは特に当選したとかいう話もない。
全く関係ないが、ツイッターで釣られたプレゼントキャンペーンには当選していた。
一名様というキャンペーンだったが何人もいた。まあそんなもんだ。
　基本的にタイヤはブリヂストン派で、その理由はあまり裏切られたことがないということ。
値段は高いが満足感は結構ある。
　長期保有はブリヂストンかダンロップ、横浜とトーヨー、国産は大体扱ったが、
横浜とトーヨーとダンロップは何を勘違いしたか値上げを繰り返しているので最近はもらったりする以外で使っていない。
　短期保有・試乗程度ならミシュラン、コンチネンタル、ハンコックやナンカン、ケンダ、マキシスなんかも扱ったが、
前の2社は値段も高いが付けた瞬間の満足度は高い。後ろは品質はまずくないんだろうし安いから別にこだわりがなければいいだろうなという感じ。
　自転車もマキシスが多かった。シュワルベがごり押しで店の売り場を駆逐するまではほとんどマキシスやコンチネンタルだった。

　一生同じタイヤを使い続けなければならなければコンチネンタルのスポーツコンタクトだろう。
減らない。ドライグリップも最初からないしウエットは試そうとも思わない。燃費も悪くないがずっとロードノイズがうるさい。
　家の前に工場があって毎朝交換してくれるならミシュランのプライマシーHPなんか最高のタイヤだと思った。皮がむけるまでは最高の静けさと転がり抵抗が秀逸。1000㎞も走ればロードノイズが耳の遠い父親ですら嫌になったほどだ。
コンチネンタルもミシュランもその印象が強い。
RC FなんかについてたPSSやPS4やらソニーの製品みたいな名前のタイヤはグリップもいいし、車が静かだからロードノイズも気にならなかった。
　自転車用のコンチネンタルはオン・オフどれもこれもおススメだが、同社のチューブは最低だったのでお勧めできない。特にウルトラライトチューブは何本買ってもバルブが根元からとれるし、新品交換してもらってもバルブが根元からとれる。接着・加硫がイマイチなのだろう。根元からとれるまでは最高だった。街乗りで10㎞も走れなかった。

　次のサマータイヤはS001かS007を考えているし、サイズは純正サイズでも構わないかな。
本当は4本通しか255・275くらいがバランスよさそうだけど、サイズアップするとフェンダーがなんちゃらといろいろ面倒だ。最近そういう部品の選び方をするようになってしまった。
Fシリーズの純正中古を狙うのが楽だろうか。幸いどれも入るくらいのサイズだし。
とりあえずタイヤ付きのものを買って、しばらくそれってのも手だ。

　スタッドレスをどうするか悩む。
本題は実はこの辺だ。さっきの段落もそうだ。
横浜のアイスガードはすごい。履いてた期間は雪の中を走る必要がなかったくらいだ。
ダンロップのウインターマックスもすごい。降雪による混乱の中、一時停止を守ったら追突されたくらいだ。すごくよく止まる。もちろん後続車が近かったとかではない。馬鹿だったのは確かだが。
ブリヂストンのブリザックはすごいと思ったことがない。もうそろそろ4シーズン目だが問題がない。
印象に残ってない。
こういう理由があってほとんど使うことのないスタッドレスも無駄にブリヂストンになるのだろう。
1.8トンにもなろうかという車にスタッドレスを履いて、如何ほどの効果があるのだろうか。


　ブレーキローターいつ買うかも悩ましい。客間のエアコン交換工事もあるのでその分がちょうどホイールとローターに重なってしまう。ECU書き換えももう少し先になりそうだ。


やはり冬用に軽を残しておいてもよかったな。

物欲は尽きない。