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ここまでの経緯を説明しますと、5008の納車前まで遡ります。

5008の本国カタログでは18インチ仕様「MAGNETIC」の写真が
メインで掲載されており、ずっと気にはなっていました。

本国ショールームでは国内仕様と同じ17インチ
が着いていて現物確認は出来ませんでした。

そして年月が経ちました。
5008が国内発売されてカタログやOPカタログには、
一部18インチ仕様の写真がありました。
なぜか「MAGNETIC」の設定はありません(T_T)

色々調べていくうちに海外のサイトで品番までたどり着きました。
ホイールのサイズも国内OP設定されている
18インチ「CEREUS」と同じスペックです。

プジョーのイギリスのサイトを確認したところ、
一部のディーゼルエンジン仕様には装着出来ない事まで判明しました。
ということは、
「RHD・THP156・ガソリンエンジン仕様には装着出来るって解釈で良いですね。」
という結論に達しました。
現に英国仕様にも「MAGNETIC」を履いたグレードがありますから。

そして本日。

これの、

この部分が、

こうなってしまいました。

ちゃんとしたルートでホイールは入手しましたが、
方法についてどうしても気になる方がいましたら、
個別でメッセージ対応させていただきます。

入手の方法がまちまちな可能性もありますので。

問題のタイヤは、OPカタログで推奨サイズとされている
215/45/R18 93Wはあまりにもタイヤの種類が少なかったです。
悩んで価格の割に性能が良く評判が良いピレリのCinturato P1にしました。
人生初ピレリ！！

だってBSの高級タイヤは買えませんから・・・。

あくまでも個人的な感想ですが、

純正17インチと比較して乗り心地も、ちょっとだけ硬くなったかな程度です。
5008のサスペンションが良い仕事をしてくれているのではないかなと推測します。

ロードノイズは純正比ですが、実感出来るほど静かになりました。
ハンドルもほんの少しだけ軽くなったので、
嫁さんが運転する時も楽になるのではと思っています。

で、残った純正17インチは、
ちょっと時期的には早いとは思いますが、
5008のスタッドレス用に純正ホイールが欲しいという方や、
プレミアムのホイールを17インチにしたいという方へ、
お譲りしてもいいかなと思っています。
某オークションに出品も平行して考えていますので、
欲しい方はメッセージいただければ個別で対応いたします。

状態ですが。
4本ともセンターキャップ無し、ボルト無し。
エアーバルブのキャップは純正状態のプラスチック。
大きいガリキズはありません。
ミシュラン  Primacy HP サイズは215/50R17 95W
走行距離は約2850キロ(そのうち高速走行は1000キロ程度)です。

ということで、国内仕様では絶対ありえない5008となってしまいましたが、
皆様これからもよろしくお願い致します。

プジョーUKのサイトを見ていたら、グレードによって18インチ仕様があることを知りました。

ちなみにフランスのサイトでは、以前18インチがOP設定出来たのに現在は出来ません。

同じ色で設定してみたらこんな感じです。

やっぱりかっこいい。

装着してみたいです。

しかし、問題があります。

ホイールの入手はクリア出来たとしても(入手出来る手段は見つかりました)、

本国のサイトでタイヤサイズを調べたら、215/45/R18 93W となっていました。

で、国内で販売している、タイヤを調べてみると・・・種類が少なすぎます(>_<)

個人的にこれといったタイヤがありません。

あと個人的な財政面の問題もあります(T_T)

これも大きい問題です。