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TEIヨTの"パールシェルホワイトキャッスルグレーメタ" [ホンダフュージョン]

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整備手帳

作業日：2023年1月28日

カウル補修　再び

Item: カウル補修 再び
Author: TEIヨT

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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アンダーカウルのツメ
整備に出して脱着した際に折れた様子です。
折れた断面が新しい。

今回は破損した箇所を教えてもらっていました。

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ABS樹脂アセトンで溶かしたパテで接着
２晩、乾燥させ
上からさらにUV硬化樹脂で補強

※今回で当分脱着がないため
カウルのヒビ、割れ、欠けの補修と再生は
全てやった。

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センター側のツメもABSパテで補修
UV硬化樹脂で固定

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以前から取れているインナーカウルのツメ

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オユマルで別のツメを型取り、UV硬化樹脂で

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アルミワイヤーを補強材としてツメ再生
カウル側は接着のためはヤスリであらしておく。
太陽光にさらし硬化、バリ取り、形を整えて黒塗装

後日、カーボン＋重曹パウダー＋瞬間接着剤で
再生。

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以前補修したアッパーカウルのツメ
整備を出した際に欠けたので再生

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オユマルで型取り、ABS樹脂パテにワイヤーで
今回はがっちり補強

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ハンドルカバーのネジも破損
樹脂が柔軟性を失いビスをラフに締めると割れます。

UV硬化樹脂とワイヤー補強でこの後再利用、再生

2023/6/23
後日
カーボン粉末と重曹を混ぜたパウダーを作り、瞬間接着剤で再補修

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カーボン粉と瞬間接着剤で硬化
嵌合する側のサイズ合わせに整形

関連情報URL : https://fb.watch/iNlxRGoArK/

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