ようやく冬支度しました。

天気が良かったです。

こんな日なのに、車いじりをしてしまいました。



みんともさんたちは、氷上に行ったりＴＣ１０００に行っていたのですが、

週末の現場業務が伸びてしまい予定変更でした。








朝早起きしたつもりなのですがもう８時です。

気づかぬうちに９万キロ達成。ようやくと言うか・・・・。






いつも通り会社で作業開始です。

休日出勤ではありません。






中古で購入したスノータイヤ。

今年で４シーズン使用しています。

でも２００６年製。

そろそろ寿命ですかね・・・・？








でも、乾燥路ではおとなしく走っているので、

溝はかなりあります。少し硬め課も知れませんが、

関東のスノータイヤは舗装路重視に作られているようだから

こんなものかと・・・・・。

昨年の大雪でも帰宅出来たし、買い替えはまだでしょう。。。。

それ以上に駆動部品を新調したのでＡＷＤなら平気？






冬支度の最近の大変なところ。

脚も変えないといけない。

でも、北国の人は当たり前のようなので、自分も見習いました。。。。







いつもやっている作業なのですが、

手順を忘れて時間をロスします。


それ以上にその他の余計な作業にタイムロス。






新旧比較。

車高調はシンプルで軽いですよね。







ばらしついでに各部のチェックもします。

パッド残量ＯＫ！







リンク類チェックＯＫ！







腐食チェックＯＫ！








取り付け完了。








続いて、リヤ側にかかりますが、もう昼過ぎです。

時間かかりすぎだろ！






しばらく夏脚ともお別れです。








リヤのショックの面倒な部分。

工具が入りにくいです。





いつも苦労する１個のナットのために

工具を新調してしまいました。






外した夏タイヤ。

アライメント不良でフロント側２本編磨耗しています。

このタイミングで交換ですね。





摘出した車高調です。

冬の間、使いません。



あ、誰か使いたい人居ますか？

サーキット走行とかにお貸ししますよ？？

ぬぬの車は、しばらく、スキーモードです。







空気を入れて空気圧チェックして、

作業完了。






格安で購入したエアーツールです。




１，０００円以下のゲージです。

どちらも同じ指示値なのでそれなりの圧力でしょう。

こんど、圧力計を校正してみようかな・・・・・・。

明日、暇な検査やさんに頼もう！！






冬支度完了です。







純正戻しです。

これが一番、雪道を走りやすいですね。

しなやかな脚で純正ホイールのスノータイヤ。

ＢＳのスノータイヤですが扁平５５なのでタイヤ厚で氷の振動も吸収してくれます。

でも、去年の大雪はもう勘弁ですね。。。










作業完了したのですが、もう真っ暗です。