つぐさんのブログ一覧

雪で朝からテレビで坂道登れなくなってる車がアクセル踏みまくってるのが映るけど


夏タイヤは雪を掻き出す力がないから踏んじゃ駄目なんだけどなー😅

AT車ならジワーっとアクセル踏んで発進して走りだし空転したらアクセル離してまたジワーと踏んでを繰り返すと10km位だけど走りつつげれます

さらに言えばFRの場合はサイドを引いた状態でアクセルを踏みサイドでタイヤの回転を調整します。

とくに今時の電スロの車はいきなり走る車がありジワーっと発進出来ない時につかいます。

LSD の無い4WDやFR車は片方のタイヤばかり空転します。その場合はアクセルを踏みながらサイドをドカンドカンドカンと連続で引きます。

会社のFRトラックではよく発進で使いました

こうすると空転してるタイヤにブレーキがかかり空転してないタイヤにも一瞬駆動力が発生します、なので連続でサイドを引きまくるとまるでABSが作動したときのようなタイヤの動きでクックックとタイヤが回ります。

当たり前ですが方輪しか回らないよりは両方回ったら方がいいです。

あとはちょっとでもハマりそうになったらすぐバックしてまた直進して轍を作ってはしれば

4年前の大雪の中夏タイヤのノートのおばちゃんの車積雪25cmの中、ひたすらアクセル踏んでハマってたから運転代わって家まで運転してあげましたよ😃



あとはハマったらタイヤの空気をバルブキャップの先で空気抜くか砂まくといいね👍




都会のみなさんがんばってください


夏タイヤにはスプレー式チェーンもグリップ3倍になるからいいよ😃


スタットレスで雪も5cm位でゆっくり発進しても走れないときは思いきってアクセル全開です‼メーターが140km位くくらいしばらくアクセル踏んでればタイヤが発熱して雪が溶け路面が出て来ます