つぐさんのブログ一覧

雨降りの中八戸市から黒石市まで山を超えつきました。

雨は止みましたがムシムシしました。

スープラを出そうか悩んでましたが参加条件は昭和の車と書かれていたので止めました( ￣▽￣)



なのに明らかに平成の32GTR やスバル　レックスとか居ました‼関係ないのか❗




そして残念ながら


愛車RG 50は

復活が無理そうなので出品中ですm(。≧Д≦。)m

一ヶ月位前に焼きつきでエンジンこわれた愛車
塗装したりサイドバック着けたりメンテした思い出のバイク


ただ少し今迷いがあります。

ほとんど乗らないからです‼

4万も払えば治ると思いますが自賠責も切れてるからかけ直してってやると6万位

４年で1000km位しか走ってません・・・(；´Д｀)

乗らなくなった理由が通勤場所が山になったのがきついです。



ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの時は40kmしか出ないのに不満が

RG はずーっと登り坂の通勤道を走ってるとオーバーヒートしちゃうんです(@_@)

3速と4速が離れててパワーバンドから外れちゃうんです😥3速だとオーバーヒート4速だと入れた瞬間減速し始めます。


6速欲しいなー6.3馬力じゃなくて7.2馬力欲しいなーって思ってきました。

水冷でオーバーヒートしなくて6速で7.2馬力

そしてRG は音が凄く良いからRG と同じエンジンので(￣ー￣)



TS50ハスラーが欲しいなー人気無いし安いし速い‼

DT50は速いが人気あって高い‼
Mtx 50は近場にあるけど謎のバイクだし


悩むわー

取り敢えず今からバイク家に言って修理代の相談や

一ヶ月位前に焼きつきでエアコンこわれた愛車
塗装したりサイドバック着けたりメンテした思い出のバイク


ただ少し今迷いがあります。

ほとんど乗らないからです‼

4万も払えば治ると思いますが自賠責も切れてるからかけ直してってやると6万位

４年で1000km位しか走ってません・・・(；´Д｀)

乗らなくなった理由が通勤場所が山になったのがきついです。



ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの時は40kmしか出ないのに不満が

RG はずーっと登り坂の通勤道を走ってるとオーバーヒートしちゃうんです(@_@)

3速と4速が離れててパワーバンドから外れちゃうんです😥3速だとオーバーヒート4速だと入れた瞬間減速し始めます。


6速欲しいなー6.3馬力じゃなくて7.2馬力欲しいなーって思ってきました。

水冷でオーバーヒートしなくて6速で7.2馬力

そしてRG は音が凄く良いからRG と同じエンジンので(￣ー￣)



TS50ハスラーが欲しいなー人気無いし安いし速い‼

DT50は速いが人気あって高い‼
Mtx 50は近場にあるけど謎のバイクだし


悩むわー

取り敢えず今からバイク家に言って修理代の相談や

コンビニによりました

トイレに入ったら流し忘れの💩がありました。

まーいいか流しますか


ん？

んー((((；゜Д゜)))

おかしい


便器のなかには💩しか無い


そう

一緒にあるはずのティッシュが無いんです‼

便器には💩だけ(@_@)


え？ウォシュレットだけ？にしても拭くだろ😅


ウォシュレットの乾燥機能をつかっ 乾燥機能ついてないな

てことは‼

まさかの‼まさかのー(°Д°)

まずはソアラに付けてたショックが保存状態が悪くオイル漏れまくりで、またまたGZ20用ショックに交換です‼


ちなみにnewSRにスープラ用は無いかもしれない、減衰調整式ならあるけど、


最初新品のバンプラバーと違い過ぎて違うパーツかと思ったわ( ￣▽￣)


外したショックは左がスカスカ右はまだなんとか


乗った感じは全然違います🎵しっかりしました。


えーそしてATの方も改良しました。ストレーナーを買ってTOYOTA純正ATF D2を買って

いざオイルパンを外して、グダグダのオイルが‼


おや？そうでもない‼オイルパンの磁石にたんまりと鉄粉が付いてるはずだと車屋が言っていましたが、車屋もビックリ


あれかなー？NASAのスラッジ分解の添加材入れたのが効いたのかな？


まー作業して終了


乗った感じはやっぱりショックはいくらかあるが、やらないよりは大分マシな感じになりました。


はい次

がりがりだったフェンダーモールを色が違いますが交換しました。


そんなに違和感はない


多分ホワイト用なのかな？


そしてボディを、またバフがけして艶を出しました。


えー後は1jz のオイルエレメントの交換はやりたくないので

カローラに持って行こう


断られた‼


オートバックスに行った

エレメントと工賃を払ってやってもらった((o(^∇^)o))

さすが1JZ


すぐ作業しますと言われ作業終わるまで40分待った



分かってます(*^^*)あのエレメントの場所はどやせってのえ？って感じですからね((((；゜Д゜)))格闘したのでしょう


突然ですがエレメント交換めんどくさい車ランキングー

一位
キャラバンホーミーのディーゼル‼

いちいちアンダーカバーと変なステー外さないと行けない30分はかかる‼

二位NBロードスターのABS付き

なんでエレメントがある所にABS の配管やらユニットを置いた❗✌が入らないわ((((；゜Д゜)))

三位100系マークIIやチェイサーの1JZ の4WD

アホか？アホなのか？わずかな隙間に手を入れて、絶妙な位置にドライブシャフトがある、手の関節がおかしくなるわ

四位
初代キューブ

狭い‼マフラー熱い‼関節がおかしくなる‼


最近は日産簡単で嬉しいです(^-^)v
今も昔もマツダはよく分かりません。



はい

話がずれました。

取り敢えずスープラ君はそんな感じです、