つぐさんのブログ一覧

親父のBH5レガシィが新車から19年の付き合いに別れを告げました。たったの88000kMしか走って居ませんが


そして新たにきたのは



まさかの










ハスラーでした(^_^;)






びっくりするほど似合わなく、家族一同　似合わねーと



そして職場に持っていき皆に　似合わねーなー　と言われたそうな


いつもなら新しい車が来たら皆で　ドライブ行こうーヾ(@゜▽゜@)ノとなるのに　誰も言わず。子供と休みだったので



ジージの新しい車でドライブ行くか　と親父に言っても　別に良いよムーヴで行こうよ　と　乗り気0


なんで買ったんや………



レガシィ良かったなーといつも言う



なんで買ったんや





そして!この前来たムーヴ‼

今日で車検切れます‼(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


明日から中古車屋に並びます



短い間だったけど私の個人の評価は良好でした


車内空間はかなり広くて我が家にある軽のなかではどこの席に座ってもかなり広いです。

ハスラーよりもスペーシアもどきよりもN-BOX よりもアルトワークスよりも快適です。

なんだったら助手席はN-BOX が足元空間の右側に出っ張りがあって左右が狭く、スペーシアもどきはリヤシートがフロント席を快適な位置にすると乗り込みしにくく、また以外と広くはない、またムーヴはリヤシートかなりリクライニングしますが他はほとんどしない

乗り心地に関してはリヤサスのストロークがかなりあるので大人4人乗ってもリヤが跳ねる事はありません、スペーシアもどきは跳ねます。

ドア開口部が広くて子供も乗せやすいです😃
加速減速は素晴らしいです❗

まず加速はNAエンジンですがCVT が良く普段の0-100kmの範囲であれば平地も登りもアクセル開度は2から3cm 位踏んでれば大丈夫です
0-80kmまではエンジン回転も3000回転以下でもトルクフルにグングン進みます、アクセルをほとんど踏まないトルク感ならスペーシアもどきよりあります。

登り坂もアクセル踏み込まなくても速度キープ出来、現行のキャストやN-BOX など同じ坂道ではアクセル踏みまくりで回転上がりまくりでしたが3500回転位で走れます。
間違って4ATモデルを買ってしまうと加速がめちゃめちゃモッサリで登り坂はアクセル全開で唸りまくりですのでご注意を((((；゜Д゜)))
減速は非常に普通で良かったです。


ホンダのなんだか効かないブレーキとスペーシアもどき位の年式のスズキの全然効かないブレーキ、かと思ったらソリオはカックンブレーキで効きすぎ、などありますが

非常に普通でちょうど良かったです。

収納も一杯あります。

現行のムーヴよりありますよ




ごみ箱



ハンドル下は財布入れてます



ハンドル上はスマホ入れてます。



ドアポケットは巨大でなんでも入ります。

後はダッシュボードには格納式カップホルダーですね、







悪い点はフロントからのロードノイズがうるさい、普段乗りの燃費がターボ並みに悪い‼


位です。普段はリッター10位しか走りませんが、休みの日にちょっと遠出すると19走ります。





お気に入りの車ですが、また違う車買ってくる資金になってもらうために、さよならします。


約一ヶ月の愛車生活でしたが、機会があればまた所有してみたいですね



ムーヴ XスペシャルCVT 　4WD 13万km 総支払い金額10万円


良き車であった‼


さよなら👋