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てか夏タイヤのＥＸ２０超うるさいし乗り心地悪い

てな分けで試乗会はおわりましたが……


怪しい点が……いくつか……

夏タイヤと比べる意味が分からない なぜ他のタイヤと比べない…

なぜ空気圧を見せない

今のスタッドレスはＡＢＳを効かせて制動力が出るように作ってるのになぜＡＢＳはキャンセルしてあるのか…



そしてなぜブリヂストンタイヤだけ一皮剥いてあるのか………


怪しい……





てな分けで誇大広告みたいな違和感が…Ｒ３３ＧＴＲ誇大広告事件のような……




こりゃヨコハマタイヤのイコールコンディションの試乗会が基準になりそうです……

またまた青森まで行って試乗会です

今回はブリヂストン主催です

まずはスタッドレスが付いた三輪車
写真撮影は本当はダメだから遠くから撮ってますレボＧＺ二年落ちとウインターＭＡＸ新品のタイヤが付いた三輪車を自分の足でこいで滑り出しとかの体感をしてもらうテストでした……ま～予想通りウインターＭＡＸは滑る滑る

次にリンク内でフルブレーキやバイロンスラロームをＦＦのヴィッツでやりました二年落ちのＶＲＸとＩＧ５０とウインターＭＡＸの乗り比べです

ここでね 少し怪しいのが ヨコハマタイヤと違って全く車や空気圧に対する確認がない……怪しい……
そしてＶＲＸは二年落ちで一皮向いてあるおいしい状態ので他は新品タイヤ…(-o-;)イコールコンディションにしようよ……そしてなぜかＡＢＳは全車キャンセル……
案の定乗るとＶＲＸが良く感じる

ＩＧ５０はいつもの感じだった

ウインターＭＡＸはバイロンスラロームで曲がんなくてバイロン引きそうになってサイド引いてよけた…(発進もブレーキングも全然駄目)
試乗会でサイド引いた人は初めてだと言われた

次に外でなぜか夏タイヤとＶＲＸを乗り比べたが 相変わらずバイロンスラロームはグニャグニャする…つづく

今回はなんと社員だと偽り 一般人のお友達も連れて行きました(￣∀￣)

ミンからではhiro PS13さん 俺らの中ではケーキ屋さんを連れていざ青森へ

会場に付き説明を聞き

いざ試乗


今回はバリバリの新品タイヤと2012年製(今シーズンで３年目)のいくらか減ったタイヤの乗り比べでした


なぜか代表で自分とhiroさんが車やタイヤに不正がないか確認の係りになり二人で確認……


そして試乗……

アイスガードＩＧ５０は相変わらず凄く良い特にコーナリングが良いスケートリンクの外周でハンドルをグリグリこじりまくったけど、切ったぶっつ曲がる あきらかにアンダーステアになる位切り込んでタイヤが滑り出してもドアンダーになる事もなく、頑張って氷に食いつこうとしているのが分かる

hiroさんも俺もガンガンスピード出してスタッフにスピード緩めろと怒られる(￢з￢)


次に今年３シーズン目になるタイヤ８部山位のを試乗………


これがね………………

ほとんど変わらないんだなこれが………制動距離も大差なくコーナリングも新品に比べたら５％最大グリップが落ちてる用な感じ



３シーズン目の車に乗ってる担当者が優しい人で『ハンドルグイグイ切っても良いですか』

『全然良いですよがんがんやっちゃって下さい』

ガンガングリグリ アクセル全開 ブレーキも全開


てな分けでhiroさんも『やっぱ良いなアイスガード(^O^)俺のＩＧ３０だけどＩＧ５０は更に良いね３シーズン目も変わんないし来年５０買うわ

あざーす

んで次に雨だったのでウエット路面ですがＢＳのＶＲＸとＩＧ５０のハンドリングの比較です


最初にＶＲＸに乗って全開で加速してバイロンスラロームをします

次にＩＧ５０です……


ＶＲＸを乗って……別に悪くない……

次にＩＧ５０…………全然こっちの方が良いわぐにゃぐにゃしなくてバイロンをスッスッて交わせるしハンドルに伝わってくる手応えが良い


hiroさんも『違うね～ なんて言うか分かりやすいって言うか…』 俺『グリップ感が分かりますよね』
hiroさん『うん夏タイヤの用なちゃんとハンドルに伝わってくるもんね』

で試乗会は終わり弁当も貰って食べて アイスガードのジャンパーをもらいhiroさん大喜び!(b^ー°)

是非とも今年の冬は私からスタッドレスを買って下さいましー

こちらの面々とドリフトしにＭＳＰへ今日は空いてて良かったみん走ぶりのＭＳＰでした各々が好きに走り１８０ＳＸはクーラントを撒き散らしながら…タイヤバーストしまくりながら走りましたとさ…めでたしめでたし次は新品タイヤ買って走ろうかな( ~っ~)/

三時間でタイヤ１０本ダメにした

里親募集中らしいです


姉の友達の友達からです