つぐさんのブログ一覧

キター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)








マフラー(　ﾟﾛﾟ)!!





ダウンサスついてて　タイヤハウス擦りまくりたから


純正にしよう(￣ー￣)



後はエアクリ改造だね　純正吹け上がり悪すぎ5000回転数以上回らん

タントカスタムRSは乗り心地が固いと言う

20万kmも走ってりゃスカスカでふわふわかと思いきやまー固い


サスペンションストロークが無いような乗り心地、ノーマルなのに


フレアワゴンが乗り心地が良いのでタントの乗り心地がきになって仕方がない


例えるなら社外のサスペンションで減衰調整で1がフレア　5がタントって感じ





情報は無かったが多分つくであろうLA600タントカスタム　FF用サスペンションを買ってみた、やってる人居ないのか情報無くて不安だが買いました。



アッパーマウントはヘタってたので輪ゴム巻いてました。



リヤは4WDはパンプラバーがなくFF用はバンプラバーかあるので形状が違います。縮めたときの最小値も5cm位違いますが大丈夫でしょう

こんなボロいのにちゃんと押したら戻ってくる20万kmショック😵


そしてLA600の方が柔い

普通に付いた



乗ってみた



お(　ﾟﾛﾟ)!!





良い❗(￣ー￣)


フレアワゴンぽい❗


乗り心地がマイルドになりました( *・ω・)ノ嫁も乗ったら　


乗り心地良いと言っていた


ちなみにリヤスプリングはL385S純正のままです。

アッパーマウントが新しくなったのでガタガタ音が減りました。

でもゴトゴト言う


ダイハツ得意のスライドピンかな







ミラココアもですが私は対作品下側を上下に入れます。
上下ブッシュ入りにしてます。


お(　ﾟﾛﾟ)!!


ゴトゴトがしない


良い❗



でもなぜかゆっくり走ってるとゴリゴリなる



サスペンション　スタビリンク　アッパーマウント　キャリパースライドピン、ステアリングギアボックスも3万kmのに変えた

それでもなるなら


ソニカの時と同じかな　ロアアームかな(^_^;)


ターボ用は安いの無いから困るわー
　　NAなら左右で7000円なのに

後で部品調達しよう



ついでにスピーカー音悪いからクラリオンに変えようと外したら



なんで左右で違うの？




試しに買った800円ツィーターも





あれ？



片方音がしない


ばらして見た






ハンダおかしくね？




クレームで新品来た


音が出た‼️



800円ツィーターの音はね

音出過ぎ❗

いつもの600円ツィーターがちょうど良いのにな


イコライザーで高音下げないと耳に来る( ｡ﾟДﾟ｡)




ちなみにパワスラも直して車検は通して乗っています(￣ー￣)
、
とりあえずロアアーム探すわ