つぐさんのブログ一覧

現在私名義の車

デリカD2
フレアワゴン
ミラココア
タントカスタム
スイフトスポーツ

の五台
税金が10万位になります。。


なので税金対策で


D2を売却しました


タントはヤフオクで売却………



入札入らず



そして現在貸してるミラココアも帰ってきたら買うと言う人がいるので




スイフトとタントとフレアになります。



となると…………





タント車検通すかー( ´-｀)



私の見立てではステアリングギアボックスとベルト二本変えれば車検は行けるかな


後はパワースライド直すか



てな訳で


車検通しました。


ギアボックス交換とベルト二本交換でいけました。

3万kmのギアボックスを9000円で買ってベルト2500円

後はライト関係LEDにして

車内汚いから

激安新品マット









うーん安物だからチリが合わん( ´-｀)( ´-｀)


ホイールキャップがダサいからホイール変えたいが…………二年走ればいいから

ホイールキャップ買うか……初めて買うなホイールキャップ

前のオーナーが適当にパテ盛って直してた錆び穴をベルトサンダーでガリガリしたら










なかなかだか


もう少しガリガリして錆び落として錆び転換塗って





UV FRPパッチ貼って

固まったら削って馴らして色塗ろうと思いましたが、めんどくさくなり

乾いたらそのまま塗りました(^_^;)))








費用は2500円




まーいっか

ボロい車だし

私のフレアワゴン　(スペーシア)にはリヤにビルシュタインショックが付いてます。


ショック変えた時からでしたが、真っ直ぐフルバンプすると普通ですが、
方輪が雪道でマンホールの上が溶けている状態のような、方輪だけ穴に入るような時に、リヤショックがらカコンって異音が新品の時からしてました。


MR31S用ビルシュタインB6ダンパーですが、スズキの車なんて大抵なんでも付きますので取り付けしたのですが、異音が気になります。





今日はショック外して走ってみたり、バンプラバー変えてみたり、ラパンのショック付けてみたりしましたが、ショック外して走ると異音無し、ラパンのショック付けて走っても異音無しでした。

ラパンにビルシュタインショック付けて走っても同じ異音が出ました


何でなんでしょうね


ビルシュタイン売って、何を買おうか、ハスラー用だと　モンローのサムライショック　クスコのショック　KYBショック、ビルシュタインショックなどありますが、


フレアワゴン用だとKYBだけ(^_^;)))(^_^;)))


(;＞_＜;)んー


モンローサムライショックが気になるが、異音発生したらどうしよう😖💧


無難にKYBがいいかなー？

アイドリングがエンジンが暖まっても1600回転

適正は800回転





ISCV　アイドルスピードコントロールバルブを洗浄してEFIヒューズ抜いてリセット



結果(　ﾟﾛﾟ)!!

腕傷だらけにしたかいがあって、全く変化なく‼️


無駄な時間

やっぱりインマニ裏のホースからエアー吸ってるのかな(^_^;)))




めんどくさい





おかしな点2点目





タントは燃費が悪いと聞く




ネットみてもRSのターボで11kmしか走らないとか


私のは14です　とか　いやいや10ですとか





俺は5kmなんたが？( ｡ﾟДﾟ｡)おかしくないか？





誰か教えてくれ


なんでこんなに燃費が悪いのか



プラグは普通、サーモスタットは動いててちゃんと電動ファン回る、ターボだからVVTは無し


異常なのはアイドル回転数のみ


なんだろう

自分のスイフトの最終目標はコンプリートエンジンで1500ccから1800ccにする事でした。




しかし





月日は流れ

10ヶ月で2000kmしか乗らない車になりました。

なんだったら今年は未だにスタッドレスに変えてません(^_^;)))





そこで緊急事態です⁉️




コンプリートエンジンの中古を発見してしまいました‼️


エンジン載せ変え等で50万以上はしますが新品のコンプリートエンジンは120万するので半値です( ﾟεﾟ；)





でも50万以上( ；∀；)


これは(　ﾟﾛﾟ)!!


無駄に所有している


タント

ミラココア

フレアワゴン

カローラレビン

全て売れば50万行けるのでは？




うーん


悩ましい