かめ～ん＠BT5のブログ一覧

７月に車検で交換したタイヤ。
長期連休に加え、夏の釣りシーズン、ニュータイヤの嬉しさから、
２ヶ月で２，０００キロほど走ったわけですが・・・。

新品のタイヤって、最初どばっと減る・・・・ような気がします。
特にフロントの減りが多いような気がして、ずっとモヤモヤしていたのですが、「半年点検まで待てねー」と言うことで、ちょい早めのローテー。

いつもは点検時にやってもらうけど、ローテーだけで工賃取られるのは勿体ないので久々のＤＩＹ。
実はGRBを自宅でジャッキアップするのは、初なのでした。

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外した右フロント。
トレッド面は特に異常なし。
ショルダーが若干削れ気味。
コレが一番気になっていた所。



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右リヤ。
ショルダーのイボがまだ残ってます。
あまりリヤを使ってない感じがします。
テキトーにハンドルこじって走ってるから、フロントばかり使ってんのか・・・。



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せっかくなので、普段洗わないホイールの裏も清掃。
水だけじゃあんまり綺麗になりませんな。



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GC時代から使っている、STIのロックナットセット。
マックガード製の頼れるヤツです。
軽さに憧れてジュラルミン製を使ったこともあるけど、やっぱり強度的に不安でした。
コレはちょっと重いけど、その分丈夫でお気に入り♪



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PS3の場合、アウト・インの指定はあるけど、回転方向の指定なし。
なので、右フロントと左リヤ、左フロントと右リヤでクロスに入れ替え。



最後にフロントとリヤが入れ替わったので、空気圧も入れ替え。

ちなみにGRBは、指定値が F 2.3kPa、R 1.9kPaですが、
PS3はXL規格なので、計算上 F 2.5kPa、R 2.1kPaにしています。

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タイヤを洗った水遊びついでに、これも最近気になっていたガラスの油膜取り。
使うのはキイロビン！
色々使ったけど、コレが一番！（Notステマ）



私はガラスの撥水剤を昔は使ったことあるけど、今は否定派。

ディーラー時代、ワイパーのビビリのクレームの相談で、ワイパーゴムメーカーの人と話をした時、

「多分、撥水剤を使われているんじゃないですか？ワイパーは水を拭き取るんじゃなくて、ガラス上に薄～く塗り伸ばすのが本来の仕事。撥水剤は水を弾くので水分が切れてワイパーのビビリの原因になるんです。」

と言われて「なるほど・・・」と。

「でも、お宅も撥水剤売ってますやん」と突っ込むと、

「いや～～、売れるんですよ～アレｗｗｗ。家電の『イオン』と同じようなもんですｗｗ。でも、クルマに乗る度に塗り直す勢いで使ってもらったら、ビビリも出難いんですよ～」

との事で、「なるほど・・・(￣ー￣；」（もう撥水剤は塗らねえぞ）となりました。

ちなみに、ビビリクレームのお客さんは、やはり撥水剤を使っていたようで、
ガラスを磨いて撥水剤を落としたら、ビビらなくなりました。

撥水剤も綺麗に塗った最初は、高速なんかで雨がピュンピュン飛んで行って楽しいんだけどなぁ。
自分的には、油分の一切無い「つるっつる」のガラスでのワイパー拭き取りの気持ちよさのほうが上ですな。