かめ～ん＠BT5のブログ一覧

このクルマ。実家のクルマで特にお袋専用です。

オペルザフィーラのOEMで発売（2001年8月）と同時に
SF5フォレスターT/tbから代替。
そこそこレア車のトラヴィックの中でも更にレアなＬパッケージ（後にSLが出て悔し泣き）。更にコノ色は県内で新車販売１台というレアレア度。
ちなみに県内トラヴィック販売第一号で表彰されて賞品にホットプレート貰ったりしてヽ(〃v〃)ﾉ



なにげにうちのお袋は飛ばし屋で、片道５０Kmほどのところに住む祖母の介護にフォレで高速をかっ飛んでいってましたが、トラもめちゃくちゃ走るミニバンで、かっ飛び度は変わらず。私も結構借りて乗ってましたが、高速の安定感なんてレガシィより良いかも。リミッターも無いし(>_<)

が、数年前に祖母も亡くなり、遠出することも無くなった他
○エアコン壊れ気味（冷房効かない、ガスはあるみたいなのに）
○パワーウィンドウ故障（昇降ワイヤー切れガラスが下がる。竹でつっかえ棒して固定）
○カギが抜けないor刺さらないコトがある（なんかシリンダー内のピンがおかしいとか）
○ATノブのボタンが飛んでいく（地味に困る。みかんネットかぶせてしのいでる）
○色んなとこのカバーが外れる・・・等々
「さすが外車」的な故障が増えてきたため、今後の維持費も考えて代替決定。
エンジンは調子良いんだけどなぁ。

数日前に営業には話をしてましたが、今日商談して成約となりました。
買ったのは「トマールエンジン」な軽四。
トラから軽って大丈夫か？と思うけど、もう走りよりも燃費や税金なんかの維持費重視らしい。
ちなみに金額面は「去年GRB買って、今年もう一台・・・。やってくれるよね？○○クン・・・」とのプレッシャーにかなりがんばってくれました。アザーッス！(^o^)

しかし、トラヴィックといい今回といい、「スバル」だけど「スバルじゃない」のばっかだな・・・。

少し前なんですが、休日に用事に出ようと車に乗ってプッシュスタートを押して「？・・・あれ？」となりました。メーターも点いてるし、オーディオも鳴ってる。でも、セルが回らないんです。「あれ？え？」と・・・。
ここんとこROMは書き換えたりしてないし・・・先週乗ってそのままだし。スマートキーの電池切れ？と取説読んでみたり・・・。
何回かキーオフにしたりプッシュ押したりしてるうちに一瞬セルが「ゥッ・・・・」と鳴ったので、もしやと思って電圧を測ってみると・・・
微妙に上がってました(T-T)



・・・１年ちょっとですよ、まだ。バッテリーなんて疑いませんって、普通(-_-;)
とりあえず、乗って帰っている会社のクルマと繋いでエンジン始動。
帰宅後、丸一日バッテリー充電。
でも、ルームランプが点いてた訳でもないし・・・気味が悪いので一応ディーラーで点検。
結果、バッテリーは異常なしで原因不明・・・。充電後だからそりゃそうだろう。

一応「上がるの早すぎじゃない？」とクレームつけてみたけど
「バッテリーの保障は半年です」との事。
勿論知ってます。そういう説明を何度もしてたから(>_<)
でも・・・ねぇ。今になって分るお客さんの気持ち・・・。

とりあえずその後、2週間ほど経ちますが普通にセル回ってます。
なんだったんだ？原因が分らないのって気持ちが悪いもんです。
この際、良い評判をちらほら聞く「ＣＡＯＳ」にでも・・・。