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  9. キャリーターボ化　その4　（室内配線） [hiroki-s]
。

hiroki-sの"キャリー　ツインカムターボ" [スズキ キャリイ]

   

整備手帳

作業日：2013年1月22日

キャリーターボ化　その4　（室内配線）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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エブリー用の室内配線をベースに４WDコントロールの配線と、メーターにサイドブレーキランプ　４WDランプの配線を追加します。
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キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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キャリー配線から４WDコントロールの配線を外し　メーター裏コネクターに４WDランプの配線を追加しました。

単に４WDに入っているかいないかのランプです。
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キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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４WDコントロールユニットのコネクターを追加しました。
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キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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電源はフューズBOXの裏から取ります。
エブリーのBOXにも4WDのフューズが空きであるのでそこに追加して、BOXにも電源を送ります。
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キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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後はメインハーネスコネクターにつながる大きいカプラーに追加して終わりです。

今回はPRND21のランプ用の配線を撤去して、代わりに４WDコントロールの配線を追加しました。
6
キャリーターボ化　その4　（室内配線）
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メインハーネスも仕上がりました。
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この記事へのコメント

A,J
2013年1月23日 6:45
どんどん進みますね～(^_^)b

いよいよ 折り返してんと言ったとこでしょうか!?
がんばってください！！
コメントへの返答
2013年1月23日 22:44
こんばんは

まだまだやること満載です。
頑張ります。

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