| メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシア X_4WD(CVT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
アイドルストップからの始動が素晴らしい。スズキはもっと誇って良い。 サイドのほぼ水平のプレスラインがスッキリしていて好ましい。 4WDを選ぶと、リアスタビライザーがレスとなり、おかげでコーナリング時のアンダーが小さくて良い。 |
| 不満な点 |
パワーユニットの絶対的な力不足。中央道(上り坂)では、速度を維持するのが大変。 Vディスクブレーキが、4WDにしかない点。スズキは考えを改めるべき。 軽薄な乗り心地。ショックアブソーバのパフォーマンスが足りない。 車重の軽さは評価できる(それでも、他社ライバルを大いに凌ぐほどではない)が、エンジンパワーの不足を補うほどではない。 盛夏の炎天下では、冷房が追いつかない。 リアシートのアレンジバリエーションが少ない。 インパネ下周りのボタン類の配置がおかしい。 スーパーハイトであることが、大したメリットになってない。 |
| 総評 |
7年間、家族の足としてよく走った。 色々書こうと思ったら、ネガティブな点ばかり出てくることが、手放そうと思ったことと繋がっているのかも。 傷凹みがほぼなかったなどから、買取額が思った以上に良かった。 さっそく販売店のサイトに上がったのをみた。次のオーナーにも大事に乗ってもらいたい。 |
| デザイン |
 
4
サイドのプレスラインがスッキリしていて良い。
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
4WDは、リアスタビライザーがレスのため、コーナリング時のアンダーステアが少なくて良い。
|
| 乗り心地 |
3
ショックアブソーバのパフォーマンスが足りてない。速度域が高めの凹凸路では、リアが破綻しそうになる。
|
| 積載性 |
3
リアのシートアレンジのバリエーションがあまりないので、積載量は多くない。
|
| 燃費 |
3
パワーと燃費は両立してない。どちらかといえば、共倒れ感はある。
|
| 価格 |
4
買取額が良かった。全方位ナビなどのディーラーオプションが効いたようだ。
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| 故障経験 | 純正バッテリーは劣化が早く、アイドルストップが効かなくなる。 |
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