どっちがさきに～

納車されるのか！１５とイケスポ！





千博です。
昨日から３日間
なにやら特許を取る勉強？実習？まぁそんな感じで
実際に特許明細書なんてのを書きに日立まで行ってるんですが・・・

電車通勤ってホントめんどいっすね
時間きにしたり
人満員だったり・・・

毎日やってる人を改めてすごいと思ひます(;´Д`)


もちろんわかっているとは思いますが、ＪＫを見てただただ耐えるだけの３日間です！








で？
１５の件ですが
昨日火曜日からやってもらってまして



トーコンは、昼間に1-upの樫村さんが入れてくれたらしく
とりあえずアームのところで５ｍｍ調整して
めいいっぱいインだったのは
０もしくはちょっとアウトかなーくらいに持って行ってるみたいです。
まだ確実な数値だしてないのと
キャンバーは未調整。

要はとりあえずってこと。

でも、これだけでケツのばたつきみたいなのはスッカリ減ったみたいです。
ヨカッター



セッティングは、夜から宮本さんとレーサー千葉さんでやってくれたらしい

雨の中？
しかも高速じゃなくて６国？

危険です！！！笑


4000rpm～全開のあたりをとりあえずちょこちょこ取ってくれたみたいです。

結論から言うと、濃いだけじゃなくて薄いところもあったみたい。
値的には12.*とか
たまーに13.*とかが出てきてたみたいなんで、ちょっと危ないでしょって感じ。
そこらへんは足してくれたみたいです。
おそらく当初の予定通りなら10.8くらいにしたのかな

基本的に、薄い方がパワーがあるんですが
一概にそう言えるわけではなくー

実質、薄いとエンジンの回りはよくても、トルクがなくなるんで
アクセルの付きが悪くて結局パワー感ないです

薄くても濃くてもだめってことっすね
ベストをさがしましょ♪
といってもカリカリにチューニングするわけでもないので、壊さないためにはマージンとりますが～


ちなみに、マフラーからパンパンなってたのは、薄い方が原因みたいです。

薄くても着火しないで排気に流れっちゃうからね

しかも、薄いと排気温度が高いから
余計に排気管内で火ついちゃうわけで、そういうことだよねたぶん。



スロットル３０％以下の３０００rpm以下の低いあたりは
結構濃い目だったらしいので、しぼってくれたみたいです。



で、まだ全開域も全部ではなくー
低負荷時も残ってるし

中間にいたっては、濃いところ薄いところが混ざり合ってるみたいなんで
ちょっとめんどうですね

あと半分くらいらしいです。


で、場合によっては点火時期もいじると。
それは燃調とってからどうするかって感じみたいっす♪


いつ終わるかは不明。






で、ekの方ですが
宮本さんが、いつもの秘密基地Ｆ塙から持ってこないといけなかったわけですが

１５のセッティングの件で、火曜日はもってこれなかったみたいなので
またまた遅れる気がします　笑
とりあえず、クリアはげはげでどうしようもなかったボンネットは
かなりキレイになってかっこよくなってるそうです♪

でも、もう契約から１ヵ月以上たってます～
ホントは木金で車検通すはずだったんだけどー
どうなることやら・・・笑



明日は、ＵＳＳのオークションみたいだし (ノ∀`)
あ、たっつーの１４も見てきてくれるはずだし
あるといいね～♪






で、今日の夜ですが
あるものを全く競らずに落札～♪



これ




なかなか出てこないekスポーツ用のＭ２バンパー！


純正ＯＰってだけ書いてありましたがー
Ｍ２は純正ＯＰのやつなんで、あってるっしょ♪


値段は、なんと送料無料で４９８０円！
バンパーとかって送料とかで２０００円くらいとられんじゃん？


そう考えるとかなり安く買えたよねーなかなかキレイだし！


で、何がうれしいかって
フロントも純正ＯＰのＭ２バンパーだから
揃えられたってこと！



フロントはわりとがっつりなのに






リアは大人しめだったからね～




これに、さっきのをつけると
うまいこと画像が見つかったんですがー



こうなります。

まぁまぁじゃない？




サイドステップがないから、ダラダラ探していきます　笑




塗装は、ekスポーツは１５みたいな気のつかい方しないんで
下地はしっかり処理しますが
缶スプレー塗装でいきますｑ(´▽`)ｐ



赤は難しいからがんばらないとねー





あ、ついにファンが２０人いってる(´ﾟДﾟ`)
うれしーなー
あざます！


１５が戻ってくる時期が見通しついたら
エビスの予定もちょこちょこ考えようと思います

今日は短めに。
いじょ