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エスパーなめねこのブログ一覧

2018年02月25日 イイね!

鈴鹿

2月に入り、今年のお楽しみ「鈴鹿」へ行ってきました。

今年もCOS東海さんの走行会です。

初走行の午後のアップルティーくんと出撃です。



準備を済ませ、寒い中待ち続け、走行開始です。


ナンバー外すと意外とかっこいい(*´▽`*)


今回は上級者に振り分けられたせいか、回りは高級車や、魔改造な車両が多く、
クリアの取り方が非常に難しかったです。



アップルティーくんとは同じS2000で仕様が異なりますが、負けるわけにはいきません。



私はベストでしたが

結果、初走行の彼に私はボロ負けです・・・

ストレートは遅いのが仕方ないにしても、
東コースでの安定感は羨ましい。
18インチ?羽?ワイドボディ?

やはり鈴鹿では効くんですね~。


来年は1つでもアップデートしてリベンジだ!
Posted at 2018/02/25 09:07:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

軽いは正義?

あけましておめでとうございます。

今シーズンは、家族が増えたことにより、自動車活動も自粛気味ですが、
ストレス発散の為に走っております。

恒例行事の10月の瀬戸自動車走行会では、恒例の?雨で思う存分とはいかなかった為、12月にリベンジの走行会にも参加させていただきました。

結果は散々で、1年前のタイヤに絶望していました。一応山はあるのにね・・・
走行会では内圧低めスタートで、内圧の上がり幅も少なく、走り終えても冷たい・・・
タイヤが死んだのではと思いましたが、死んでもらっては困るため、正月に確認してきました。

今シーズンも鈴鹿は走るため、死んでいたら、タイヤの購入を考えていました。
鈴鹿で事故るよりは安いですからね。


期待を込めて、朝一の作手に行きましたが、朝はスタッドレスがないと危険ですね。笑


そして、到着すると、霜が降りており、気分は撃沈。


コースを歩いてみたら、走ればなんとかなりそうなので、走ってみることに。
初めて、助手席を外してみました。



コースインも9時10分と、ゴタゴタの準備をし、タイヤカスだらけのタイヤは最初は嫌な予感しかしませんでしたが、結果的にいい判断でした。

カスが取れたタイヤは生きていました。笑



そして、動きが軽く軽快です。
助手席外しも効果あるんですかね?



気持ちの良い冬休みになりました。
次はスパでも走ってみますかね。

Posted at 2018/01/07 17:45:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月28日 イイね!

シーズン開幕

今シーズンも、そろそろ開幕。


半年ぶりの走行となります。
毎年恒例の、瀬戸自動車走行会。

10月に入り、タイヤを冬タイヤにし、オイルを交換し、準備をしていましたが、タイヤが思いのほかない・・・
2年に1セットのペースを保っていましたが、去年の年末に入れた、Z2✩は既にインジゲータ1本・・・

やはり、鈴鹿の走行が効いているのですかね。

パッドも、リアは剥離しており、手持ちの予備であるDIXCELのZをとりあえず投入。




たいがい、雨ですが、今回は台風と重なり、半日と、午後からのフリーとなりました。


作手の山道で何かあったら嫌でしたので、半日で切り上げ。


久日にハンドルと戦った感じで、楽しかったです。
ウェットはブレーキの感覚さえつかめば、意外と楽しいものですね。


早い方と絡めたので楽しかったです。
今まで、他の人の走りを考えずに走っていたので、後ろに付いて、相手をよく見て具体的にあそこはどうだとか話をすると、自分の遅いところがわかり、次の課題になって為になりました。
「4秒フラットで走れると楽しいよね」と言われたが、まさにその通りですが、0.8秒は遠い。

今度も、そういうことを考えながら、話をして勉強したいですね。

昼からも走ればよかったなと思いつつも、安全を考え帰宅。

次の12月の走行会も楽しみです。
Posted at 2017/10/28 21:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!

走り納め

こんにちは。


春の陽気を感じますね。
オープンにするには良い季節でしょうが、
花粉症持ちとしては、ダメな季節ですね。


今シーズンの終わりに朝一でスパ西へ行ってきました。



前回の作手で、よい感触でしたので、その勢いを試しに!


リアの減衰を低く、内圧やや高めの組み合わせを確認です。
そして1-2コーナー2速作戦。

コースインからイエローが消えるまで、5分くらいかかりましたが、どういう基準で消えるんでしょうね?

無駄に、ウォーミングを行い、アタック。

なんとか、1分を切ってきましたが、20分を超えてくると、タイヤも食いつかずでイマイチでした。




S時の切り返しなどでの、”よっこいしょ”の感覚をなくしたいですね。
来年はレートアップを検討中。
財務省を説得できればですが・・・笑

あとはアクセルワークの特訓ですかね~。
セカンドグレードのタイヤで特訓も良さそうな気がします。

Z2✩は来シーズンも続投ですが、Z3のいい噂は今のところあまり聞かないですね~。
ついに初めてダンロップ以外を使うことになるのか・・・


次の2輪枠を見学すると、2輪の季節がやってきたな~と実感。
バイクのタイヤを買わないとな~と思いながらスパを後に。

気温で、やりたいことが左右される自分の弱さをなんとかしたいですね。






Posted at 2017/03/19 20:41:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!

鈴鹿に行ってみました。

こんにちは。


なんだかんだで、鈴鹿を走ってきました。


朝、6時半受付ということで、4時に写真係を乗せて出発です。


先輩方といったので、走行ゲートも問題なく発見し、6時には到着。




準備も含め、10時まで待機。

この寒い中の待ち時間は体にきますね・・・


今回は鈴鹿に慣れる!がメインですので、無理しないということを言い聞かせていましたが、そうはいかないものですね。笑


周りの失敗談をよく聞いたり、クラッシュした車両を目の当たりにしたり、クラッシュパッドの値段を聞いたおかげで、しっかり心のブレーキをかけれました。
心配していた白煙も出ず、トラブルのない走行となりました。


一番怖かったのはデグ1とスプーン出口。
デグ1はラインミスると飛んできそうに・・・
スプーンも、頑張りすぎると飛んできそうになりますね~
クリアを取るのが非常に難しいですね!

全体的に攻めきれていないので、車に不満は出ませんでしたが、タイヤの溶け具合が微妙でした・・・
あと、2コーナー切りはじめでパワステが重くなります・・・

今の攻め具合なら羽は純正でもまだ良さそうな!


そして、翌日は仕事にならないため、有給の確保が必要!






とても、F1ドライバーと同意見ですが(笑)、チャレンジングなサーキットでしたので、機会があれば、また走りたいですね~!

Posted at 2017/02/19 14:45:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「鈴鹿 http://cvw.jp/b/836398/41147402/
何シテル?   02/25 09:07
エスパーなめねこです。よろしくお願いします。 普段の仲間はS2000(AP2)とGSX-R1000(K7)です。 燃料を使うときは練習する気持ちを忘...
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