エスパーなめねこのブログ一覧

こんにちは。


アップデートの確認、第二弾ということで、西浦へ行ってきました。




西浦は平日に限って走ってきましたが、時間もないので、久々に土曜日に走りました。


朝イチでしたが、意外と台数も少なく、ペースも似たような感じの方が多く、引っかかるようなことはありませんでした。


前回の教訓を活かし、余裕を持った準備を行い、初めて、ピットロードのシグナル待ちで並ぶことができました。笑


最初の20分が勝負。


やはり最初からタイム出ますが、思った以上に数字は伸びない・・・

ある程度、考えてアクセル踏まないと、リア流れ気味です。笑


とりあえず、1分は切ってきました。



車速はストレートエンドの車速3キロアップ、そして、1ヘア→2ヘア間で8500までキッチリ回す。
車の進歩がタイムに出た感満載です。笑


それにしても気持ちよく回りますが、使いすぎ厳禁です。。


鈴鹿に向けてオイル交換、キャッチタンクつけてきました。
どうなることやら・・・笑

こんにちは。


もうすぐ2月になり、そろそろ、鈴鹿に向けて準備開始。



鈴鹿をせっかく走るなら・・・。せっかくリミッターカットなら・・・。せっかくならEUCも・・・。

というわけで、奥様の苦い顔を押し切り、ECU現車合わせをお願いしました。クリスマスと、誕生日が一気に来た感じです。笑


やはり違いますね。

走り出した瞬間わかります。

ドンツキ感がほぼ無くなり、VTECの谷間は無くなりました。
乗っていると、下のトルクが増したような感覚で、パワーバンドが広がった感じです。

Revも8500までになりましたが、衛生上8000までしか使いませんでした。。笑


作手で魔改造S2とシェイクダウンをしてきました。




2コーナーから3コーナーまでの加速がとても良いです。


そしてトップターンで滑っても、パワーでスライドがつながるくらいになりました。


タイヤもほぼ新品ですが、ベスト出ず・・・笑

自分のヘボさを痛感しただけでした・・・(´・ω・｀)

そして後輩は作手数回目で29秒台突入と・・・
仕様は違うと言え、危機感を抱いています。ヽ(・∀・)ノ


気を取り直して、来週は西浦リベンジですかね～。気温しだいか・・・

2016年もそろそろ本格化。


前回の作手にて確信を得た、Z2✩の死亡。



2年間、お疲れ様でした。



あいつは突然やってくる～♪笑





最近はゼスティノも流行っていますが、17インチだとあまり価格差が・・・

よこはまや、石橋タイヤはいろんなタイヤをリリースしておりますが・・・

買えません！

全てはコスパ！笑

素人が遊ぶにはこれくらいでないと・・・



会社の都合で、午前中が暇になったため、天気予報とにらめっこし、スパへ。



風なし、気温よし、台数少。言い訳不可。



卸たての✩で分切りするしかないと気合を込めスタート。


さすが、ニューとあって、よく食う。

ただ、タイムが出ない。



4輪は約1年ぶりであり、すっかりラインを忘れていた・・・


そんなこんなで、グダグダで終了・・・

ベストは出たものの、準備不足と練習不足が露呈。


1年ぶりに走りベストだそうなんぞ、そんな甘い話はないですね。笑

感を取り戻すも、残りあと10分で本日ベスト。





内圧も低くしすぎて、2.1程度までしかあがらず。←ただの準備不足。

やはり、よく止まるせいか、1コーナー、2ヘヤでオーバー傾向。

setojiさんに話を聞き、「最初の20分でタイム出せなきゃ無理です。」とのこと。←確かに！
タイヤの溶け方も微妙でした。←言い訳


Fバネレートアップは気になりますね！


要するに、走る準備不足をなくさないと。


ただ今年は、鈴鹿をなんとか走れる仕様にアップデートの為、しばらく後になりそう・・・



来年1月に仕様確認→2月鈴鹿の予定。

スパ1周もまとめられない自分に鈴鹿は不安で仕方がない。笑


タイムを金で買う感満載で後ろめたいが、車が良くなるのは嬉しい！笑

久々に更新です。


夏場は2輪活動がメインでしたが、そろそろ4輪活動の再開です。



7月にはこっそりジムカーナに参加。




そして車検を迎え、2年の延命措置完了。

特に大きな変更はないですが、パッドとローターを新調。


そのあとしばらく放置が続き、

会社の同期と初ツーリング。伊勢まで。


普段はS2で出かけることはないですが、せっかく企画していただいたので参加。

意外と楽しいものですね！




それにしても6発の音は素晴らしい！

私もマフラー欲しくなりますね～


そして、仕事の都合で、R1000の車検と引き換えに、通勤車を・・・




911ディアスバン。笑

掘り出し物です。



10/30

瀬戸自動車走行会参加。



シーズンインには欠かせない行事。

ただ、金欠のため、タイヤは12月まではニューを入れない予定のため、14年製Z2✩にて。

このタイヤで半年前にベストをだし、その後保管してあったままなので、29秒台にはなんとか入るだろうと甘い気持ちで参加。

全く使い物にならないものに熟成されていました。

スリップサインが出ているので、半年前にベストを出したのも不思議ですが・・・タイヤは生ものですね。


いろいろ勉強になりました。


次のステージは鈴鹿という甘い誘惑を考える日々です。笑

珍しく連休が取れました。

予定をびっしり詰めました。笑



金曜日。まずはALTでバッチを貰う気で、出かけてきました。

ただ、1月末に西浦を走行した際に、ベストを更新したものの、タイヤの発熱はイマイチで、もう終わりかけだと思っていたので、悪あがきを・・・笑


ALTに通い始めて早三年。


ついに、30秒の壁を越えました。
意外とあっさり・・・





タイヤの内圧も上がり、要するにコンディションなんですね。

２年目のZ2✩。命絶える間際の最後の灯火なんでしょう。走り終わってみればインジゲータはなくなり、まもなくスリップサインです。



自宅に戻り、レガシィのオイル交換。

スバル車のエレメントは普通車用or軽自動車用しかないんですね。

ALTからの帰りにディーラーに買いに行ったら、「レガシィです」と言っただけで出てきたので驚きました。



土曜日。実家で雑用。



日曜日。会社の部活動。

3ヶ月ぶりの西浦でのバイク。

二輪用のヒートテックとしまむらヒートテックの重ね着で出陣。笑




今年初+冬のタイヤの温まりがよく分からずスタートでしたが、終わってみたらベスト付近で走れて、ベテランRSとバトルできてとても楽しかったです。2ｓｔ　250ｃｃって意外とストレート早いな～笑

だんだん、仲間内のタイムに迫れるようになってきました。


今シーズンの車のタイヤ投入はもったいないので、早めの2輪へスイッチですかね。


トランポ欲しいぜ！笑