aFe air filter (OIL)

aFeのフィルターが中々良いという噂を聞いたので、さっそく取り寄せてみました。stage2だと少々お高い上に、見た感じ純正とそこまで差がなさそうに思えたので、とりあえず普通のオイルフィルターを導入して様子を見る事に。

吸気口のカバーは8個あるネジを緩めると外れます。ネジはトルクスの20番ですね。カバーの左下の部分が他のパーツの下に潜っているので、カバーを少し持ち上げたら右にずらすようにすると外しやすいです。フィルターと吸気口を繋ぐゴムのパーツの留め金をマイナスドライバーで緩めてフィルターを外すと、こんな感じになります。写真ではゴムのパーツが付いたままになってます。これを外すと作業は楽になりますが、案外外れにくいので、緩めるだけで外さずに作業するのもアリだと思います。

外したゴムのパーツに新しいフィルターを取り付けて、両方を再びはめて留め金をマイナスドライバーで締めます。ゴムのパーツをつけっぱなしにしている場合は、フィルターを少し無理してねじ込む事になります。あとはカバーを載せてネジを締めたら終わりです。カバーの左下の部分が他のパーツの下に入らないといけないので注意しつつ、ある程度収まったら上から押してやると、綺麗に嵌ります。綺麗に元に戻すのが少し面倒です。しっかり元の位置に戻ったのが確認できたら、後はネジを締めて出来上がり。大体15分くらいで終わりました。簡単です。

ちなみに純正のフィルターはこんな感じです。aFeのフィルターは純正と外側の形がほぼ同じなのですが、ヒダの大きさはかなり違いますね。取り付け後はエンジンから聞こえてくる音が少しだけ大きくなり、吹け上がりも多少軽くなったように思いますが、特に吹け上がりの方は気のせいかも？と思う程の差で、どれだけ変わったかは正直な所よく分かりません。が、かなり簡単に交換できる物なので、少しだけ弄りたいなと思う人にはとてもお勧めです。