塾ちょーのブログ一覧

表題の件、自分の都合で申し訳ありませんが、なかなか家に帰れない為にPCにメールで申し込んで頂いた方への返信が遅れることがあります。

すみませんが、数日遅れることがあるので宜しくお願いします。

可能ならみんカラのメッセージとか、ご存知の方はFacebookのメッセンジャー、携帯のメールやTwitterのDMでも大丈夫なので、何かしらで連絡くださいあせ(^^;


15日(土)の19:00から1時間ほどSHOW ROOM 配信をするので、不明な点があればそこのコメントで聞いてもらってもいいですよ。

SHOW ROOM

姫RUN参加申込み受付中です！

レッスン・アドバイス料は無料です。申込み時に「レッスンよろしく！」と付け加えてもらえればOKです(^_^;)
初心者の方や事前に言ってもらった方を出来るだけ優先してアドバイスします。

インストラクターは自分がやるので、時間がある限り頑張ります。

サーキット初心者・初級者・ペーパードライバー・免許取立て等々、気になることは前もって言ってもらえれば対応します。

例えば、「全くの単独での申込みで知り合いとかいないんですが…」とかも、前もって言ってもらった方がいいですよ。

現時点で数名の申込みしかないので、イベントが成り立つのか不安なので、早めの申込みご協力お願いします！m(_ _)m

姫RUN HP

追記

今週末の土曜日、22時からSHOW ROOM 配信予定です。
今回も雑談(独り言？)にします(；´∀｀)

SHOW ROOM

4月1・2日に開催されたスーパー耐久、開幕戦のもてぎラウンド。

「J'S RACINGホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT 」
ST-5クラス優勝♪

自分はCドライバーとして参戦しました。

リザルトのデータだけでは見えない色々なドラマがあり、自分自身凄く貴重な経験をさせていただきました！

チームスポーツなので、自身前に出なきゃいけない部分もあるし我慢しなきゃならない部分もある。

その全てはチームで勝つための選択なので、結果我慢することが多々あった自分に暖かい言葉を沢山頂いたチーム関係者の皆さんの気持ちにも本当に感謝してます！

本当に本当にありがとうございました！

自分も乗せて頂いている車両が勝つ為に、持てる力と心を全力で注ぎました！


本当にありがとうございました！



自分自身、レースウィークの短期間でもチーム関係者の皆さんの協力でレベルアップ出来たと思うし、タイムが望めない状態での予選でのタイムアタックは自身の引出しが増やせたと思います。(正直、ホントに恐かった、いやマジで！)


でも、ホントに最高の結果で終わることが出来て良かった♪
自分の貢献具合はほんのちょっぴりだと思うけど、結果オーライです(^_^)

チームの皆さん、応援してくださった皆さん、本当にありがとうございました！
m(_ _)m


自分は今年はスポット参戦で次戦の菅生は違うドライバーが乗りますが、優勝目指して頑張ってください！自分も全力で応援します！


取り急ぎ、スマホからのアップなので、写メは後日沢山アップしますm(_ _)m

いよいよスーパー耐久が開幕です！

ただでさえ公式戦はブランクがあるのに、スケジュールの都合が付かず金曜日にサーキット入り。

自分にとっては15年ぶりの｢ツインリンクもてぎ｣にスーパー耐久デビュー戦、チームはJ'S RACING という昨年のチャンピオンチーム！

まともに走れるかどうか不安でたまらないのと、楽しみなのと、色々ごちゃ混ぜ！

とにかく頑張ります！

スーパー耐久Rd. 1

遅くなりましたが、19日にスパ西浦モーターパークで開催されたGT Car produce耐久レース

今年も「No.106　D&Mスパイクオート106」でドライバーをさせていただきます！

K耐久・GT耐久東海シリーズ GT CAR プロデュース

今年から３CとOPクラスが合併してのスタートで更なる苦戦が予想される開幕戦の今回、GT耐久は午後のレース。１０６、決勝は４人で戦い、自分は最終ドライバーを担当。

3月中旬まだ肌寒い中で行われた予選では、気温が低くても晴れているのでそこそこの路面温度といいコンディション♪

今回も予選のドライバーを自分が担当。



コースインしてから、車の調子もいい感じ♪
特に問題も無く、タイムは１’０３.５５８でクラス３位、総合４位！



ドライバー交代して決勝がスタート！


スタート直後の混乱も無く、赤旗も無いまま淡々と決勝レースが進んでいきます。


いつも通り、１０６のドライバーの皆さんは安定していいタイムを刻んでいってます。


いよいよ自分の出番！
１０６がピットインしてきてドライバー交代、ピットアウトの時間を待ちます。
（クラスによって、ピットインの回数とピットインの停車時間が決まっています）

ピット時間を消化してスタート！



？！！！



クラッチが繋がらない？



車は前に進むけど、クラッチがちゃんと繋がらない！
一度繋がっても、アクセルを全開にすると滑り出してしまう…

どのコーナーの出口でもアクセルを大きく踏み込めないし、繋がっても全開に出来ない（ToT)



このまま普通に走っていてはスグにクラッチが逝ってしまうし、ゆっくり走っていても順位を落とすばかり…



なんとかチェッカーまで車を持っていかなきゃいけないんで、走行ラインとか走り方も大きく変えて、極力タイムをロスしないように頑張ります。

物凄くキツイのが他車と絡んだ時。
アクセルを大きく開けられないし、走行ラインも制限される。抜くのも抜かれるのも凄くキツイ(T_T)

そんな状態でも、なんとか50分程の時間を走りきりチェッカー！

皆さんの努力で、なんとかチェッカーを受けられました♪
結果もクラス3位、総合5位と悪くない成績です(^^)v
シリーズの開幕戦としてはまずまずの発進。
次戦からも頑張りますね(^^)v

皆さん本当にお疲れ様&ありがとうございます！

次回も皆さんで頑張るので、是非とも応援に来てください♪
今回応援に来て下さった方々、ありがとうございます
m(_ _)m

次戦は5月21日(日)です。GT耐久は午前中なので、宜しくお願いします！