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引き続き富士の話(汗)

富士を走っていて気になる点が一つ…



クラスやクルマ関係無く、他車に異様に差が詰まるポイントがありました。

後ろから速いクルマが来ていても、ここのポイントを過ぎると差が開いている…


コーナーのスケールとレイアウトからなる一種のマジックみたいなもので、当然プロドライバーは気にせずとも普通に走っていると思うんですが、今回走った時は自分がスロットルを全開にしている所で他車はブレーキを踏んだりスロットルを閉じたりしているポイントがありました。



１コーナーから１００Ｒ、ヘアピンにかけても、ヘアピンを上手く走る為に２コーナーから準備していかないと、ヘアピンのブレーキング時には既に手遅れ… という感じなので、ずーっと全開走行ではなく少しだけペースを抑えて走ってみると全開の時には気付かなかったＧの変化やロールの変化に気付くかもしれないので、後続車などに気を付けながら試してみるといいかもしれません。