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今回はそれ程長い時間見ていたわけじゃないけど、各クラスの最後の一本とマイカーチェックっていうのを見ていた。

全体的に出場者のレベルの高いこと高いこと！ホントに上手でした。

特に上位陣は、自分がポンと乗って同じタイムが出せるかどうか… っていう程上手でした。


で、プロドライバーが逆同乗するマイカーチェックを見ていたんですが、出場者とは明らかな違いがありました。
当然と言えば当然ですが…


タイムアタックを見ていて自分が思ったのは全体的に「元気が無い」
プロっぽいと言うかなんと言うか…

具体的に言うと、タイヤがブレイクしてスライドし始めた時点で、タイムを出しにいくのを諦めてしまうドライバーが多くて、そのままスロットルを煽ってスライドを続けたりペースダウンしたり…
「なんで諦めちゃうの？」って思うこともしばしば…

「スライド＝失敗」と思ってるんじゃないかと思える程に早いタイミングで諦めているドライバーが多かった。


プロドライバーはというと、ブレーキングからコーナーの出口まで終始ペダルとステアリングで修正をしていて、大きくカウンターを当てようがステアリングを切り足そうが、コーナリング中は決して諦めていなかった。


自分が参加者のタイムアタックを見ていて「元気ないなー」って言ってたら、一緒に観てた人が「自分のクルマだし、この状況だから仕方ないよ…」

確かにその通りです。でもタイヤが滑り出すところまではコントロール出来てるんだし、ましてや他人のクルマならもっと走れないだろうと思う。

プロドライバーはと言えば、自分のクルマでサーキットを走ることの方が少ない訳で、レッスンならともかくレースとなれば他人のクルマで全開走行です。

当然ながらプロドライバーと単純に比べるのはどうかと思うんですが、せっかくの数少ない雨でのタイムアタックなんだから、もっと色々試せばいいのに… とエラそうに言っときながら、「羨ましいな～」と半分思って観ていた塾ちょーでした。