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イイね!
2012年12月13日

REV鈴鹿(12/13)

本日12/13(木)、鈴鹿サーキットREVSPEED走行会に参加してきました。
気温も低く、タイムを狙うには絶好のコンディション。

前回(9/10)走ったときとの違いは、
①前後タイヤ新品 ダンロップZ1☆→ZⅡ(フロント225/45R17、リア215/45R17)
②フロントホイール新品 (17インチ)

ショップからの参加は8台でした。

1本目 ABS有
出走まえにショップ代表から、タイヤの皮むきも終わっていないので無理しないようにアドバイスをいただく。
無理せず走るがPラップがなぜか作動せずタイムがわからない。でもグリップ感がありエンジンもよく吹ける。
走行後、モニターを見ると2分37秒0。一応ベスト更新でまずまずのタイム。
2本目以降に36秒台の期待が高まる。

2本目 ABSカット、タイヤの空気圧を若干下げる。
アウトラップの次の周でアタックするも2分37秒0。やっぱり36秒台は無理なのか~と思いつつ続けてアタック。
ずっとクリアだったがシケイン手前で追いついてきたZに並ばれ少しひく。タイムは2分37秒4。
その後クーリングラップを取って、アタックするとついに2分36秒2のタイムが出ました♪

3本目 ABSカット
2本目の2分36秒2はまぐれのような気がしていましたが、一応2分36秒6が一周だけでました。
しかしデグ1・2で飛び出したりいつもの悪いクセがでて深く反省。

2月に出したベストタイムを1.4秒も大幅更新!
35秒台も夢じゃない?

ZⅡはZ1☆に対してたれにくく、コーナリンスピードではなく立ち上がりのトラクションでタイムを稼ぐタイヤのように感じました。全体的にグリップ力は高かった。←あくまで個人的な感想です。
ABSは無いほうが走り易い。でもやっぱりタイムにはあまり影響ないようだ。


次回走行は1/6のチャレンジクラブGPです。
ブログ一覧 | サーキット(鈴鹿) | クルマ
Posted at 2012/12/13 19:24:13

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この記事へのコメント

2012年12月13日 21:20
ベストタイム更新 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)うっ!!

目標にさせて頂きますっ☆
車載楽しみにしています^^
コメントへの返答
2012年12月14日 23:00
ありがとうございます。
無事、目標の36秒台出せました。

まぁタイヤのおかげでしょうけど、鈴鹿南での練習の成果が実ったれたという事にしときます。

終始弱アンダーでしたけど、安心して走れました。
2012年12月14日 6:21
一気に1杪半も更新とは!(笑)

2000年以降のクルマはABSの有無でのタイム差はないんでしょうね。
タイヤやパッド等、クルマの状態で介入の差はあると思いますが…
コメントへの返答
2012年12月14日 23:07
以前のベストタイムがいまいちだったので(笑)

ブレーキバランスが電子制御になったり、年々進化していますし、ABSに頼った走りをしていないかぎり、タイム差はあまりないかもしれませんね。

2012年12月15日 10:57
御無沙汰してます!
ベスト更新おめでとうございます~35秒台も見えてきましたね
ABSは僕もカットしてますけど、DC5は無いほうがタイム出ます(慣れれば・・)
RE11AとZⅡ乗り比べしてみたいですね
コメントへの返答
2012年12月15日 21:40
ご無沙汰です!
ありがとうございます♪
来年には35秒台出したいです。

いろんな意見があるので、走る前はタイムが上がるか少し心配でしたがZⅡ、よかったです。

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