HON号のブログ一覧

先月の話しですが、
サーキットトライアルの車検で、指摘されるので対策
エンジンオイルのレベルゲージの抜け防止
穴あけ・引きバネ・リング・ステーを使って取付

朝早く起きて洗車しました


コーティングしているので洗車が楽♪

サーキットを走っている車にありがちな、フロントバンパー・ボンネットの小さな飛び石キズは気になりませんが、
どうしても取れない、染みのような汚れがたくさん出来たので、磨き＋コーティングしました。


全身ピッカピカ！新車のような輝き
大事にします

染みのような汚れは、被せていたボディカバーがこすれて出来た汚れ傷との事でした。
ボディカバーをするなら、裏地が布・起毛じゃないと駄目だそうです。

現在、契約している駐車場は自走式立体駐車場の２階

かなり勾配があるので↓


対策
４輪タイヤ空気圧パンパン３ｋ
フロントタイヤ新品
フロント車高アップ（４ｍｍ位）
自分で出来る事といえばこれくらい

それでも車体下とフロントリップを擦ります（悲）

デフ・ミッションの慣らし、町乗り３００ｋｍを終えて、本日ミッションオイルを交換しました

アコードの時に、インテグラの４・５・６速を入れてましたが、今回は２速も替えました
かなり３速寄りになってます
鈴鹿のシケイン・ヘヤピンが楽しみ
タイムへの影響は少ないでしょうけど、気持ちよく走れそうです

近々、チャレンジクラブ枠で鈴鹿にテスト走行に行ってきます