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２０１４年１２月２２日
REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング
鈴鹿フルコース　ドライ　
当日ベスト２分３５秒０、３４秒９です
フロント　ＺⅡ☆２２５／４５Ｒ１７、リア　ＺⅡ２１５／４５Ｒ１７
ＡＢＳカット

３本目は、太陽がまぶしいコーナーがありました（デグ１・まっちゃん）
１３０Ｒ立上がり～シケインブレーキングは、４速で引っ張ると９，０００レブに当たるようになったので、５速にシフトアップ
フロントタイヤのＺⅡ☆にだいぶ慣れてきた
でも前後のタイヤ違いで少しバランスが悪い

年明けのチャレンジクラブグランプリに向けて、

先日エンジンオイルを交換しました

ＩＤＩ　グレードＲ ＰＥ-Ｒ　５Ｗ－４０

あとはエア抜きしなきゃ

先日１２／２２（月）、鈴鹿サーキットＲＥＶＳＰＥＥＤ走行会に参加してきました。
今回は名古屋市のホテルに前泊しました。前夜は以前によく行ってた焼肉屋で会社後輩と飲み。

スタッドレスタイヤを履いているので、タイヤホイール４本積み込み・交換はきつかった。

ショップユーザーの参加は７台
自分はＢグループ
気温１０℃以下

１本目
遅い車に引っ掛かり、速い車には後ろに貼り付かれてあおられ、冷静な運転が出来ず、うまく走れない。
タイムは２分３５秒６
残念
ショップ代表はＦＤ２で２８秒台。
スーパーストリート仕様にしてはかなり速いタイム。
↓
車検対応、フル装備、タイヤ純正サイズ、軽量化無し、ノーマルエンジン等々

２本目
前のＣグループでオイルが撒かれ（スプーン２～シケイン進入まで）、路面のコンディションはかなり悪い。
前方スタートによってクリアラップはだいぶ取れたが、がつがつ走った為、タイムは２分３５秒４。
これまた残念。

３本目
アタック最初の２周で３５秒７、３５秒７。なんとか３４秒台に入れたい。
クーリング＆前後の車と距離を測って、やっと冷静に無理せず走る・・・タイムは３５秒０。
さらに落ち着いてもう１周走ると３４秒９で本日ベスト。
ライバルのＥＧ６は３４秒３でした。

なかなかベスト更新は難しい。
来年の１月１０日のチャレンジクラブグランプリに期待したい。