HON号のブログ一覧

オーバーホールから戻ってきた車高調を取り付けました
フロントはキャンバー増やして（ピロアッパーで最大値）車高ダウン
リアも車高ダウン
後は、アライメント調整とエンジンオイルを交換すれば走りに行ける

オーバーホールからショックが返ってきました
早く取り付けて、テスト・練習走行に行きたい

取付の際に
フロントキャンバー変更
前後の車高ダウン予定

ノーマルから車高調にかえて、２年半たったので
ショックをオーバーホールに出す為、車高調からノーマルに戻しました

工賃がもったいないので、自分で交換
特にフロントがすごく大変だった

先月の話しですが、
サーキットトライアルの車検で、指摘されるので対策
エンジンオイルのレベルゲージの抜け防止
穴あけ・引きバネ・リング・ステーを使って取付

オートポリスのサーキットトライアルに参戦してきました

ウェットコンディションが想定されるので、
①ショックの減衰力を最弱
②空気圧高め
③ウイングの角度調整

第１ヒート
やはり雨
びびりながら走行
結果は総合１位

第２ヒートは悪天候の為、中止だったので、第１ヒートの結果で順位が決定しました
ドライで走りたかった・・・