SSTR2026 おまけ

まだ復興途中の能登半島、道は荒れています。

私の1290SDRは社外のフェンダーレス仕様になっているのですが、白米千枚田に行く途中に道の段差でフルボトムした際にナンバーとタイヤが干渉して曲がってしまいました。

こんなんなってしまいました…





道が悪いという話は聞いてはいましたが、油断してました。

しかしそれはよく見て考えれば防げた事だと思い、あえて記録に残しておこうと思います。

写真の様な状態は白米千枚田に向かう途中にやらかしたのですが、その予兆は既にありました。


ゴジラ岩の時には既に反射板のトコが曲がっているのが判ります。
これまでに撮影した写真を見てみると、スタートの時には問題ありませんでしたが、長野県に入った頃には反射板が曲がっているのが確認出来ました。

要はトドメを刺したのは能登の道ですが、予兆はその前からあり、原因は普段積まないリアキャリア+重い荷物でいつもよりサスがしずみ易い状態だったんですね…。

後悔すべきは減衰調整が付いているにもかかわらずソレを弄らなかった自分の問題…。

普段重い荷物なんて積まないし、ましてやタンデムなんてしないので、そこまで考えが至りませんでした。
反省です。

教訓として残すためにブログにしました。

週末は修理です…。