カロッツェリアとケンウッドに採用されている地デジアンテナのHF-201コネクターには注意！！

この前中古のKENWOODのMDV-434DTというSSDナビに変えたのですが電源コネクタは今までのKENWOODのHDDナビのをそのまま使う事ができたのですがGPSと地デジアンテナが違う形状でした。

GPSアンテナは中古でも付属してきたのですが地デジアンテナは付属なしで購入したため地デジアンテナを購入する必要があったのですがオークションでも結構出ておりHF-201コネクターはカロッツェリアとケンウッドで採用されているようでした。対応機種にカロッツェリアとケンウッド両方対応と書かれている物もあればケンウッド対応と書かれていたりと出品者によりいろいろだったのですが最終的にはコネクタ統一されたのかなって思い同じ物だと思っていました。画像でも大差はなく正面から見れば変わりがありませんでした。

そしていざ取り付けてみても違和感なく取り付けられて内装も綺麗に戻しエンジンを掛けて映りを確認したところ電波が弱くて受信できませんと言われて「そんなバカな！？」と思いました。

初めはナビ本体の問題なのかと思いましたが動作確認済みの物でしたので間違えはないはずなので次はアンテナを疑いました。フィルムとコードの部分の接触が悪いのかと思い確認したが問題はなさそう。アンテナのコードが内装の裏を通す時に切れてしまったのかと思い今度はケーブルをテスターで確認したが問題なし。アンテナケービルを束ねているのが悪いのかと思い一掃のことフィルムのところを以外外してみましたがそれでも映らず。

もう手に負えないと頭を悩ませていてアンテナをもう一個買おうとみていたところなんとコネクタの形状がカロッツェリアとケンウッドでは若干異なるじゃないですか！！



厳密に奥行がKenwoodの方が長く、自分はカロッツェリアしか記載されていなかった物を購入したため奥までコネクタが届いていなかったという落ちでした。

さてどうしたものかと考えましたがまたアンテナを買うとなれば結構な金額がしてしまいます。それなら新機種を新品で買った方がよかったのではと考えてしまう値段に。。。なんとか今のアンテナを利用できないかとコネクタを奥まで入るように加工しようとしましたがなかなかこのプラスティックがうまく加工できない。じゃあそもそもコネクタのロック部分（プラスチック部分）を取ってしまったら早い話やんと思いコネクタのロック部分のみ外して取り付けてみたところ結構奥まで差すことができました。

そしてナビの電源をあげると地デジのアンテナを拾う事に成功！！エンジンが治った時くらい感動しました。(笑)

ロックがないので抜けないかなって思いましたがコネクタ自体がしっかり噛んでいるので抜こうと引いてもも抜くことができませんでした。なのでそのままロック部分なしで取り付けていますが今の所100kmほど走行しても問題ありません。

ホント2日間悩み疲れました。