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オデの車検見積りのついでに試乗してみた。

なんか普通にモーターで走ってる。

40km/hで走ってる限りアクセル吹かさないとエンジンが仕事しない。

前モデルはエンジン＞モーター

新モデルはエンジン＜モーター

チョイ乗りでも燃費よさげ

パワー感もあるしいいんじゃない？

軽自動車税があがったら間違いなくコッチのが売れるな…

アイの点検中にekの試乗を勧められたので乗り気ではなかったけどターボですよんってことで乗ってみた。

ターボ付でエンジン形式はアイと同じ。
CVTのおかげでスルゥーと車速が乗るなぁ

ただ過給がされない領域で走るセッティングな為かアイよりターボ感が少ない…
はやりのセテですかね？

オヤジのN-ONEと比較するとパワー感や加速は残念ながらN-ONEの圧勝かな？

リアシートのスライドとエアコン操作がタッチパネルってとこがekのいいとこ、あとバックカメラの画像がバックミラーに写るのもいい感じ。



日産車だとここでアラウンドビューになるようだけど正直画面が小さ過ぎるε-(´∀｀; )

全体的な質感はホンダには勝ててないと言うのが正直な感想、乗り換えるならやっぱりホンダかな…

久しぶりのバイク！

そして洗バイク！

疲れた〜

オヤジマシンやっと乗りました。

ターボ車はやっぱり速い。

CVTとあいまってアイとは違う加速感ですね。

もうオデじゃなくてもいいかなって

感じがε-(´∀｀; )

買い替えは無しの方向ですけどね…

久しぶりにスニーカーが欲しくなって

ナイキのこれを購入。

めっちゃ軽いぞぅ

スウォッシュデカっ

メッシュで透け透け


プーマとかアディダスにも似たようなのあったな。

6000円なり…