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ユープケッチャの"虎鉄(コテツ)" [ダイハツ ネイキッド]

整備手帳

作業日:2012年8月16日

ハイマウントストップランプ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
オクで中古品をポチりました。
落札価格500円(送料別) いかにもチープなブツです^^

配線、短っ! どうやら配線が外に見えてる部分で
ちょん切った様ですーー;
2
このままだと 継ぎはぎ配線になって見苦しいので、
分解して、長いケーブルを半田付けしました。

ついでに配線取り出し位置も本体中央に穴を開けて
変更しました。
3
本体はリアゲートのガラスの この位置に配置。
両面テープで貼っただけです^^;

ケーブルは純正オプションランプ用ホールの めくら蓋
から リアゲート内を 太めの針金を使って配線します。
4
リアゲートから車内に配線を引き込む蛇腹のゴム。
なかなかケーブルが通らず、爪が裂けそうな位痛く
なりましたーー;
5
車内に引き込んだ配線は ピラー内を 同じ様に針金
を使って下まで降ろします。

配線はブレーキランプに直結するんですが、テール
ランプを外して確認して見てみると2本の配線(ポジ
ション用とブレーキ用)がありました。
6
もう一方のテールランプの方が配線し易かったので
そちらに配線しましたが・・・

確率1/2で赤/黄色の方に直結、見事ポジション用
でしたT_T (ビニテでキズ跡保護)
なので緑/黄色のブレーキ用ケーブルに付け直して
いますーー;
7
ブレーキを踏むと・・・
無事 点灯しましたぁ♪
8
ちなみに独りブレーキワークには収縮タイプのホイル
レンチを使って、ブレーキベダルにつっかえ棒をしな
がら点灯確認しました^^

ポジション点灯の時に撮っておけばよかったんです
が・・・^^;

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この記事へのコメント

2012年9月17日 19:20
こんばんは^^

あっ、これまだ有るんですね。
5,6年前に買った事有りますよ。
値段も同じ(笑
コメントへの返答
2012年9月17日 23:35
どーもです♪

マスオさんも同じモノを・・・^^
取り付けステーとか しっかりしているモノは合わせ
辛かったりするので シンプルでリーズナブルな
ところが気に入りました♪

プロフィール

「いいなぁ~
うちのボン達も大狂乱して喜ぶと思います(^o^)」
何シテル?   08/09 15:53
ユープケッチャです、よろしくお願いします。 いい歳して車いじりに目覚めました。 熱しやすくて冷めやすい性格なのでいつまで続くやら・・・

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