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ユープケッチャの"虎鉄（コテツ）" [ダイハツネイキッド]

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整備手帳

作業日：2012年9月2日

ブースト計取り付け

Item: ブースト計 取り付け
Author: ユープケッチャ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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いきなり取り付けた状態。
オクでポチったアッペクス製の機械式ブースト計です。

仮配置、配線を検討しようと思っていたら、そのまま
付けちゃったんで、事前にパーツだけの画像があり
ません＾＾；

取り付け位置はどこがベストなのか迷って、今のと
ころ両面テープで付けてます・・；

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ブースト圧用チューブはホムセで購入しました。
（画像は使った残りです。）

シリコンチューブ（耐熱１２５℃）
外径：５ｍｍ
内径：３ｍｍ
２００円／１ｍを３ｍ購入しました。

使用する長さが不明だったので、長めに買いました
が、２ｍもあれば十分かと＾＾；
後から説明しますが、この外径５ｍｍが重要でした＾＾

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エンジンルーム内を見渡してチューブを車内に引き
込む穴を探してみると・・・
ゴム製のメクラ蓋、なんかココが良さ気でした。

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メクラ蓋には出っ張ったポッチが付いていますが、コレ
も重要です＾＾

外して車内から覗いてみます。

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車内、助手席側の足元からセンターコンソールの奥を
覗いてみると・・・
一筋の光明が差していました♪＾＾

車内からシリコンチューブを送り出すと、無事エンジン
ルーム内に引き出せます。この穴は使えますね♪
今後も車内制御が必要なケーブル類はココを通そうと
思います＾＾

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先に説明したメクラ蓋のポッチの先を万能バサミでチョ
ッキンすると、丁度５ｍｍ径のチューブが通せるくらいの
穴が出来ます。

きっとチューブを通すことを前提にしたポッチなんでしょ
うね＾＾

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ネイキッドには予備のブースト弁があらかじめ装備さ
れています。
チューブを加工して継ぎ足す必要がないので便利です
よね＾＾（ダイハツターボ車はみんなそうなのかしら？）

弁の蓋を取ってシリコンチューブを接続。
チューブが剥き出しにならないように保護カバーを付け
ています。

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ブースト計のイルミ電源は簡単に電源が取れそうな灰
皿ランプの配線から分岐させました。

ポジションランプにするとブースト計のイルミも点灯します。
日中も夜間も絶えずピコピコ針が動くのを確認できます♪

コマが足りないのでイルミ点灯状態はブログ（関連情
報ＵＲＬ）にて＾＾

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