フォグランプ取り付け その１ ～装着編～

その大きさで４個だと結構重いのでは？

Lアングルと分厚いステー そして振れ止めもオススメします。

走行中に結構揺れますから…

フォグのカバーはプラ製で 見た目よりは 随分と
軽いんです。

でも高速なんかだと ４つ付けて風のあおりを喰
らうと強度的に厳しいかもしれませんね・・；

補強対策を考えます＾＾

裏側で固定とは、考えましたね。

光軸調整できませんが・・・笑


本来の下側固定でグリル、バンパーに取り付けると走行中ブレるのです・・・


ただ固定ボルト部分から水が入ってこないか少々気になります。

内側に水が入ってしまうと
反射鏡の下側がしらないうちに錆びてきます。

とゆうより錆びマシタ・・・

ステーを取り付けるとなると 大がかりになりそう
だったので・・・
ヘタレなもんで＾＾ 苦肉の策でした。

ふっふっふ￣ー￣
光軸調整は完璧ではありませんが 施行予定
です。

バンパーに付けるとブレますか！
私の場合、画像が無くて省略しましたが、グリル
とフォグの間に２ｍｍくらいのラバーシートを
挟んでいるのでピッタリフィットしています。

そそ、浸水が心配でシーリングしようかとも思っ
たんですが、ネジ穴を小さくしたので、ボルトを
回しながらじゃないと入らないくらい隙間があり
ません。

とりあえず様子を見て、浸水するようだったら
対策を考えようと思います＾＾

プラ部分のバンパー、グリルに下側だけでフォグを固定すると
やはりブレると思います。

上に補助的にブレ止めをつけるといいと思います。


浸水は案外とフォグの下に水抜き穴をあけるといいんじゃないかと思っているのですが

フォグには穴があいていないので穴あけないほうがいいのかもしれません・・・

ブログにもＵＰしましたが、フォグ固定を下側に
したのは、上側にモノを挟んで光軸調整をする
ためだったんです。

フォグ点灯できるようになったので＾＾ 点灯して
試運転をしてみましたが、街中を走る分には全く
ブレはなかったです♪

ただ悪路とか走るとしたらブレ対策をしたほうが
イイかもしれませんね＾＾


水抜き穴で対策ですか！ 浸水が激しいようでし
たら試してみる価値はありますネ。

ヤバそうだったら また塞げば よいと思います＾＾

アドバイスありがとうございます。