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これは２００１年のモーターショーにホンダがコンセプトモデルとして出展していた『ｅ－ＤＡＸ（ｅ－ダックス）』です。

ホンダもこういうコンセプトを考えているのならＣＲ－Ｚ用とは言わないのでコンパクトで車に積んで出掛けられる小さなスクーターを出してくれないかな。

今なら外部電源としても使えれば結構売れると思うのですが。

日本自動車博物館に展示してあったモトコンポです。

何か違和感があるな～と思ったらシートが上げてないじゃないですか。

バイクの時はシートを上げるはずなのに！！


モトコンポハンドル収納


ハンドルが収納出来てコンパクトになる。
今見てもいいアイデアだと思う。

みん友の霜月の直さんもモトコンポ持っているです。

霜月の直さんのモトコンポ

日本自動車博物館で行なわれた第11回・金沢クラシックカーミーティングを見てきました。

館内も珍しい車や懐かしい車が有り楽しいのですが今回は外で行なわれたミーティングも楽しかったです。

写真は館内の展示車です。

フォトギャラリーは金沢クラシックカーミーティングの写真です。

第11回・金沢クラシックカーミーティング

第11回・金沢クラシックカーミーティング２

みん友の＊ＡＩ＊さんの車を見ていたらこの写真の車を思い出しました。

一瞬、日産のパオに見える車ですが、１つ前のアルトを改装した車でパイクと言います。
内外装がキットで出ています。
日産ピノ、マツダキャロルでも出来るそうです。
サンバーを改装してワーゲンバスにするのと同じような物です。
人とは違う車に乗りたい人にはおすすめです。
軽なので維持費も安いです。