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ゼロスポーツは、電気自動車（EV）の契約解除について「日本郵便から車種の変更を求められ、（契約よりも）納期が遅れることになった」と説明。

日本郵便は、「契約物品の納入不能に関する報告」という文書が届けられ、仕様に定められた車両が納入できなくなったとの報告があり、他社のボディで納入するとの提案があったとして、車種の変更はゼロスポーツ側からの提案だったと反論。


どちらが正しいか分りませんが、このEVはスバルのサンバーをベースにした物です。
時期は未定ですが長年続いたサンバーも生産を終了することが決まっています。

ゼロスポーツは、今から１０００台のサンバーを確保するか、車種を変更するしかありません。
１０００台のサンバーを確保するには資金がいります。車種変更を認めてもらえなければ資金繰りが難しくなったのが想像出来ます。
このことから、ゼロスポーツから車種の変更を申し出た可能性があります。


日本郵便は、三菱自動車のi-MiEVやプラグイン・ステラなどの競合車が存在する中、ゼロスポーツのEVを選んだのには他社より安かった事もありますが、他車が乗用車ベースなのに対してサンバーをベースにしたEVは商用バンベースで、尚且つ走行用バッテリーを床下に搭載しているため積載面でも有利でした。
日本郵便がサンバーの走破性と積載面で選んだ場合車種の変更は求めないと思います。


今後、車を作っていない会社がEVを大量に受注すると、ベースとなる車両が生産中止になり納品出来なくなることが起こるのではないでしょうか。

朝は少し雪が積もっていたのですが、昼からは暖かくなったので、洗車しました。
水洗いで汚れを落とした程度ですが、ついでに写真は戦車にしてみました(^^;)

朝晩、雪が少し積もる事があるのでまだノーマルにするには早いかな。早くノーマルにしたいな。

「グリーンマシン１号、２号、３号、４号・・・５台そろってファイブリッド」などというCMをグリーンマシーン５号が出たら作らないかなと考えていたか、いないか定かではありませんが。
Wiiの魔と言う怪しい所でHONDAの魔がありそこでカタログがもらえるので頼んで見ました。

もらえるカタログは『フィット』と『フリードスパイク』の２車種しかありませんがゲーム感覚で気軽に頼める所がいいです。
今後、車種が増えるといいな。

サークルＫでミニカーを買ったついでに『ＮＡＧＯＹＡオートトレンド２０１１』の前売り券を購入しました。

これで今週末に見に行くことになりました。

当日はおそらくカメラ小僧になっています。

ハンドルが勝手に動いている（ノ＞＜）ノ

ＣＲ－Ｚのクルーズコントロールも使いこなせない私にはいらない機能です。

FIT新車レポート「スマートパーキングアシストシステム」