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この前リーフの試乗をした時に頼んでしまいました。

リーフのミニカーです。

グレードはＧのためリヤルーフスポイラーにソーラーパネルが付いています。

実車にも付いていましたが小さすぎて意味がなさそうでした。

どぶろくをいただいたので少し飲みました。

日本酒は苦手なためか写真の量を飲んだだけで酔ってしまいました(^^;)

今朝ニュースを聞いていると
「高山市六厩－１．３度」
もはや六厩は市内ではないと思いました。

私の住んでいる所は車の外気温計で６度でした。

おまけに釣られて缶コーヒーのＢＯＳＳを買っていたので、ボスゴルフをしてＢＯＳＳドルを稼いでいます。

今週の成績はなかなかいい成績でした。

初のＥＶ専用車リーフが気になっていたので見に行ってみました。

行ったタイミングが良かったのか悪かったのか誰もいませんでした(^^;)
そのため試乗を進められたので試乗してきました。

ブレーキを踏みスイッチを入れる？とメーターパネルやナビの画面が点きます。
エンジンが回らないため（エンジンがないのであたりまえですが）パネルなどが点くという感じです。

Ｄに入れブレーキを離すと進み始めます。ＡＴと同じ感じです。
アクセルを踏むとモーターらしい力強い加速をします。
音は静か過ぎるくらい静かです。
Ｄにもう一回入れるとＥＣＯモードになります。
電費が良くなりますが加速などはもっさりした感じになります。（これは他の車に付いているＥＣＯモードでも同じですが）

試乗を終えた感想は車というより家電という感じでした。

バッテリーは劣化するのでバッテリー交換はいくらと聞いてみましたが分からないとの事でした。
ただ車のほとんどはバッテリーの値段なので１０年ぐらいしてバッテリーが劣化したら車を買い替えた方がいいと言っていました。

ＥＶはまだまだバッテリーや走行距離、充電施設に問題がありますね。