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  5. やっと抜けたロッカーシャフトやスタッドボルト達 [ひらとも30]
イイね！
   
2019年03月28日

やっと抜けたロッカーシャフトやスタッドボルト達

やっと抜けたロッカーシャフトやスタッドボルト達 長いこと悩んでいたロッカーアームシャフト、何とか抜けました・・










今までスライディングハンマーで何度もやったけど無理でした、
次は、ラチェットのソケットとボルトを利用してチャレンジ
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alt

なんとか動いたけど、すんなりとは抜けてこない様子。
alt
1ｍｍぐらい動いてるでしょ？

これを何度も繰り返して、やっとこれ↓
alt


「途方に暮れる」とはこのことを言うのでしょう・・

こういう時は気分転換しないとダメだね。
という訳で、先日知り合った近くのバイク屋さんへGo！
全くバイクに興味がない私が何故バイク屋さんへ行ったかというと
ここのオーナーさんは色々な工具をお持ちなので、ストレートエッジでヘッドの平滑具合を調べてもらおうかと。

で、ヘッドを持って伺うとオイルストーンで整えた後、きっちり何か所も測定していただきまして、結果最大値0.17mmでした。
面研出さずにこのままでの良いかなぁ？

などと話していると、話は抜けないロッカーシャフトへ・・
「炙れば抜けるはず、試してみる？」とのお言葉。
途方に暮れた私に、一筋の光明が！
「ぜひお願いします！」という訳で、炙り＆スライディングハンマーの合わせ技で
あっという間に抜けました。
これが正しい抜き方かは分からないけど、しょうがないね。

さらに抜けないスタッドボルトの話しになり、超ハイテク機械が登場
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IHの原理でボルトそのものを発熱させるそうです。
抜けないボルトにセットしてスイッチOn、ほんの数秒で煙がでます！
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全てのボルトが抜けました！
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Fさんありがとうございました！！

そして洗浄！
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横向いてるけど、まぁまぁ綺麗になりました。

今までの悩みが一気に解消です！！

ブログ一覧 | E9 BMW3.0CSi | クルマ
Posted at 2019/03/28 20:28:47

   

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この記事へのコメント

type120
2019年3月28日 22:18
こんばんは

その数値なら面研　要らんでしょう、、
バルブガイド、シートリングは交換した方がいいかと、、
コメントへの返答
2019年3月29日 19:50
色々調べるとガイド打ち替えとシートリング交換は調子悪くなる場合もあるようなので、今回は見送ろうかと・・
バルブガイドのガタを調べてからですが。
ハマの533愛
2019年3月29日 1:06
お疲れ様です。
シャフト抜けて良かったですね〜(^^)
うちのロッカーシャフト、楽に抜けた口でしょうか^^;
あまり記憶に残っていませんが
スタッドボルトは焼き入れたかな〜
やはり抜けなくて困っときは加熱ですかね？(笑)
コメントへの返答
2019年3月29日 19:56
いやーほんと心が折れてました(;^_^A

スタッドボルト折ってしまうと地獄ですからねー
無理して外さなくて正解でした。
やはり困ったら加熱ですね（笑
しかしあのハイテク機械は凄かった！
開発した人は、外れないボルトに相当頭に来たんでしょうね（笑
maru@3.0cs
2019年4月1日 18:25
感動しております。
コメントへの返答
2019年4月2日 11:17
文明の利器とはすごいものですね。
この年齢で炙りを覚えてしまった私です。
そりゃ芸能人も炙りやめられないわけだ（笑

   

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