DDL-RT17Sの取り付け（整備手帳ではないです(。-∀-)♪）

仕事終わりにチマチマやってて随分時間がかかりました…

ツィータを取り付ける位置を随分悩みました。
その理由は、助手席側のエアバックの存在…
本当はここに取り付けたかった。
…たぶん大丈夫なんだろうけど、もしエアバックが開く事態になったら、支障出ないかな～なんて思って躊躇してたんです(^_^;)
でも、ツイータコードを固定しなかったら大丈夫そうですね…

大阪遠征時にショコラッチさんに相談して、この位置にツィータを付けました。
ただし、そのまま付けると凹ばった位置になるので、音が広がらないとの事。

なのでかさ上げしました。

この部材を何にするかも随分悩みました。
このかさ上げした部材は、建築用手摺りの一部です。
内部は、余った制振材を貼っています。

スピーカーにあたる内張りは、スピーカーの音を遮ってるので、この様に削りました。
アウターバッフルではありません。

私にはアウターバッフルにする技量がないです(^_^;)

ただ、穴を空けて、周囲の隙間を防音材で詰めています。

これにより、音域が上に上がりました。

一度、内張りを外し、スピーカーをむき出しにした状態で音楽を聴くと、違いがよくわかります。

むきだしは、蹴る可能性があるので、関西の方々を参考に、スピーカーグリルを付けました。

“MAVERICK”のロゴはイケてないので、剥がしてカーボンを貼っています。

ネットワークはここに…

後は、ショコラッチさんより頂いた、音調整CDでツィータの位置を合わせました。
私の耳には、センターボーカルの位置です。

ただ、私より背の低いボーカルが歌っている感じで、歌声が私の耳よりちょっと下で聞こえます。

おそらく、アンプをバッ直で取り付けないと、これ以上は無理かもしれません。

今の設定…（私の防備録）

・位相切替（TW PHASE）
運転席側
REVERSE
助手席側
NORMAL

・ツィータレベル（TW LEVEL）
運転席側
-1.5dB
助手席側
0dB

BASS
+2
TREBLE
+2
FADER
0（リアは鳴らしてません）
BALANCE
R-1

運転席に座った状態で最適かなと…
ただ、助手席側に座って聴くと、少し変です。

運転&助手で最適の位置って無理なのかなぁ～(^_^;)