エクボ屋　秀のブログ一覧

先日告知した通り美浜サーキットへ行こうとした
日曜日の朝のことでした。
朝一だっつーのに自分の店にビートを置きっぱだったので
早めに自宅を出ようとしたら
おにゃかがにゅるりと痛い・・・。
急いでトイレにかけこみ用を足すと

うぉぉおおお１１１１！
便器が真っ赤！？

まぁトマトジュースの飲み過ぎが原因だったんすけどね。
２日くらい前にトマジュー飲んだことなんてろくすっぽ覚えてなかったんで
トイレでちびらされました(ノД`)・゜・。

久しぶりのサーキットな上に
早朝からそんなこんながありまして
忘れ物を３回くらい家に取りに戻ったり遊んでたら
サーキットには、予定より３０分くらい遅れて無事到着したです.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ

さて
長い前ふりはこんなもんにしてサーキットです。
ちなみに今回は赤いのんさんご同行なので寂しくなかったですｗ

今日は
序盤から段々ペースを上げて
ニュータイヤ（と車高調）のフィーリングチェックです。
街乗りでたぶん１０００ｋｍ近く走ってるんで皮むきはオッケー
大体の感触っつーかとにかく停まるタイヤだっつーのは掴めていましたが
サーキットでもほんと良く出来たタイヤ
転がり抵抗はネオバと変わらないけどグリップは数段上
（サイズが違うんで同列では語れないんですけど
０７ネオバがスタンダードだった俺には
しっかり時代の進化を感じられますｗ）

一本目
タイムは言い訳用の幌付き助手席アリで
１８周走って１０周目の５２秒フラットがベスト

途中、赤いのんさんが後ろ走ってくれたんで３周まじめに走って集中キレる直前のタイムがベストｗ
３周で集中切れる自分がかあいい.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ
まぁそんなもんすよｗ
ひさしぶりにしてはまぁまぁではないかしらね？
幌と助手席（とここ数年で付いたお肉）がなければあと５秒は速いっしょ！
冗談はさておき目標はとりあえずバラスト付きで５２秒切りましょうかねｗ
と低いハードルを設定ｗｗｗ



２本目
８周目には５１．６が出て低めのハードルは無事クリアｗ
こりは結構いけるんでは！と欲も出るっつーもんですが
クリアラップががが・・・
結果的には５２秒が切れたのは３周のみ
１３周目になんとか５１．６７７（本日のベスト）出るもののその後は
午後から開催される耐久レースの練習車にフタされて終了。

ばりっとレーシングスーツ着てるから安心していたら
後ろ全っっ然見えてねー　
多くは語らないが・・・思い返してみれば新品ちっくなスーツだったな。ち　だまされた。

迂闊にインでもつこうもんなら余裕でぶつけられそうなので自重
つか何度か他車と接触しそうになってるのにまるで気付いてない模様　こえぇｗｗ
いくらFFでもライン変っつーか
クリップもあんまりつけてないクルマの後ろってストレスが溜まるよ☆(ゝω・)v

リハビリテイストだったので自分の車載動画は無し！のつもりだったけど
ちょいとスリリングな映像盛り沢山で撮っておけば良かった気も・・・。

３本目は赤いのんさんがドライブ
５周目にはあっさりオーナー破りでしたがｗ
これも本当にうまい人の乗らせたらよくあることｗ
一度、減衰変更したけど１８周して１３周目に５１．１　うーん　コンマ５も・・・・。

それより前から気にはしてたが気にしないふりしていたポイントを指摘されますたｗ
とにかく跳ねる　跳ねまくる　特にフェニックスとその手前のヘアピン
あと「クラッチ滑ってね？」って　「あ　やっぱり？」ｗ

実はずいぶん前から気になっていたがビートのクラッチなんて減らねーよって
言われた遠い記憶も手伝ってだましだましｗきたが
早めに交換しとかなトラブルの元よねー

あとまだまだ買ったばっか（？）のBLITZの車高調も大きな問題
まだまだ減衰調整幅が大きいんで調整で解決方向にいけばいいが
あまりいい方向に行きそうな雰囲気が無いなー　無い気がすんなー
赤いのんさんが言うようにストロークが足りてないなら
バネレートあげるか・・・でもあんま硬いの嫌いだしなーｗ

近いうちにもう一度走りに行ってもっと減衰調整しつつ走ってみようと思います。
参加者募集ｗ

それであかんかったら綺麗なうちに買い替えも検討せな　はふん(；-_-) =3 ﾌｩ

すっかり足を洗っていた感じも漂うんですが
久々に日曜日フリー走行いってきたいと思っとります

なんつったって数年ぶりだからまずはリハビリくらいのつもりで
走れればいいなー　

無理だろなーｗ

とは劇中では一度も言ってないアムロさんですが（何

特に欲しかったわけではないのですが
ファンネル買っちゃいました　☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

カミムラさんところのショートファンネルなのですが
取り説読む限り結構面倒な取り付けだと発覚

ぬぁんとスロットルボディ外さなあかんがな　あふん

まいったなー　んな面倒だとは
ぶっちゃけぶっ挿すだけかと・・・

天下の宝刀
「いつか付ける」　発動ｗ

思った以上に小回りが利かないｗ
普通車並みとまでは言わないが最小半径が１ｍ弱増えた・・・
んなこたーないとは思うがそれに近いくらいの感覚。
実際は５０ｃｍくらいなのかなー
何度Ｕターンで回りきれなかったことか

今回はＺⅡの皮むきの意味で乗ってみたが
普段履きは１３インチのがいいかなー

その代わりフロントの安定感ったら
これがオンザビーチレールってやつなのか？

相対的にリアが気持ち不安な感じも
あまりにも今までと違う操縦感覚に戸惑ってるだけだといいが
サーキット走るときは慎重にいこーっと・・・。

タイトル通り
ビートの運転席と助手席のパワーウィンドウを同時に下ろすと
運転席の方が少し遅れるようになってきました。

モーターがお疲れなのかしら・・・
お年がお年なので
そろそろひとつ予備を持っておくのもいいかもしれませんね。













でも本当は知ってるんだ
予備を手に入れたら全然壊れないことを




以前あまりにもパンクが多かったんで
パンク修理用品を買ったものの
それをフラグに４～５年で
１度しかパンクの機会がなく
修理用のゴムがそろそろご臨終な俺です。