エクボ屋　秀のブログ一覧

早速、今日交換しました　
作業自体は簡単なんですが
クラッチ周りはとにかく手が入れにくかったりなんやかんや大変でした
とにかく割りピンが外れない外れない（汗）
慣れない作業なんで仕方ないですが
とりあえずもーやりたくない(；・∀・)

外したマスターシリンダーとレリーズシリンダーを分解してみると
内部はなかなかのすり減り具合　一部にはサビも見えますた
アッセンブリ交換大正解だったようです
レリーズの方は中だけじゃなく見た目もなかなかのサビっぷりでした。
普段見えないから全然気付かなかったなぁ

クラッチは前より気持ちよくつながるようになった感がありますね〜
一、二年前にクラッチ交換しましたが
もしかして元からこっちが問題だったかなぁ
まぁいいや

あとは4点ベルトを6点にしようか迷ってます
折角持ってるんだからつけりゃいい気もしますがいらんっちゃーいらんしなー
6点て何のためにあるんだろ（笑）