naka(^^)のブログ一覧

してみました。 っていうか、その前に、 コルト1.3MからコルトVR（'07/5MT）に乗り換えました。 同じコルトでも、乗り方が全然違います。 暗中模索状態で走らせてます。。。 50秒台に乗りそうで乗りませんでした…orz。。。 本日、VR初心者のワタクシにいろいろ教えて下さった皆様、 ...
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本日もモーターランドSUZUKAのフリー走行に行ってきました（笑）。 昨日からの変更点は、 ①フロントの車高を23mm上げた。 ②フロントのエアを冷間2.1kgｆ/cm^2に下げた。 の2点。 結果、52.897秒（サード・ベスト）が出ました。 フロントの車高を下げ過ぎていたため、タイヤ ...
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鶏卵素麺さんに誘われて、MLSのフリー走行（13時枠）に行ってきました。 今回は、 ◇フロントタイヤを185/55/15のAD08から205/50/15のZ1☆へ変更。 ◇フロントブレーキをACRE-FORMULA700cからカーボンロレーヌRC-5へ変更。 ◇リアブレーキシューを純正からW ...
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フリー走行に行ってきました。 昨年末に右フロントのハブを壊したので、 ①フロントのキャンバーをネガ4度弱⇒ネガ2度程へ変更。 ②フロントの5mmスペーサーを撤去。 ③フロントタイヤを195/50/15（Z1☆）⇒185/55/15（AD08）へ変更。 して、フロント足回りの負担を減 ...
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分解してみると、壊れ方が予想とは大違いでした。 ドライブシャフトのスプラインは無事でした。よって、ドラシャの交換は無し（安くなる！うれしい!!）。 そして、 ハブベアリングも無事でした（手で回してみたけど、スムーズにひっかかりなく回った）。 … ただし、ハブキャリアが壊れ ...
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なりました。 走行中に右フロントの足回りから、 『　カ　ッ　キ　ー　ィ　ィ　ー　ン　！！　』 と金属音が…。。。 続いて、 『　ガ　コ　ガ　コ　ガ　コ　ガ　コ　…　』 と…。。。 あー、パンクしたなぁ…。。。 テンパーに交換か～…とか思いながらエアを測ると、正常。 ...
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『大きく舵を入れながら、アクセルを踏む』状況で、 エンジン回転数に同調して『ギュィィーーン!!』と鳴る異音ですが、 『OSAMU-FACTORY』さんという、 お店を友人に紹介してもらい、 状況説明と対策を考えてきました。 『OSAMU-FACTORY』代表のF氏曰く、異音の原因は、 「CVT ...
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のため、本日コルトが三菱Dラーへ1日入庫してました。 結果、『原因不明…。』 ・車載CPUにエラーコード出力なし（正常）。 ・シフトショック（P⇔R⇔Dなど入れ替え時）通常。 ・デフオイル漏れなし。 ・ドアシャブーツ破れなし。 ◇CVTフルードは交換しました。 ◇スロットルコン ...
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異音の原因かもしれない電子制御スロットルコントローラを撤去し、ダメ押しでドライブシャフトまわりの干渉要因を排除するため、 車高を前後とも25mm上げて（F…純正-25mm,R…純正-15mm）、例の異音が出るかどうかの確認を実施するためにモーターランドSUZUKAへGO。 結果、 『異音が ...
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とりあえず、Dラーで異音発生時の状況を説明。 担当さん曰く、 「CVT本体の異常ではない可能性が高いような気がする。」 とのこと。 理由は、 ・「エラーコードが出力されていない。」 ・「サーキット走行以外では異音が出ない。」 の2点。 CVTの死に方は、突然死（前進/後退不能 ...
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