車検に向けて・・・

７月に車検を控え本格的にお手入れを・・・

一応、学生＝平日休めるという利点を最大限に生かしてユーザー車検で行こうと考えています。

色々なユーザー車検動画を見ていて思ったのが、スピード検査の時にフロントの泥除けが巻き込まないか・・・？ということです。
（私の車は車高調によるローダウンでのマッドフラップのため地上とのクリアランスは最小で10ｍｍ）

結果論として巻き込まなければいいのですが、心配なのでフロントだけ撤去することにしました。

タッピングねじで止まっていたので、充電式ドリルドライバ・+ビットで反時計回転で難なく取り外しできました。

キャリパー左に穴があるのがわかると思います。

反対側も同じように取り外し！

これで本日の作業目標ひとつクリア（爆）

次はここ！
車高調にホースブラケットがないのでタイラップ固定だったのですが、どうもこれでは車検が怪しい模様・・・。

金属製のもので固定しないといけないらしい（！？）


めんどくさいけど（笑）
重い腰を上げて、タイラップをはさみでチョキン！！

ホームセンターにてホースバンドと配管用金具を購入し・・・

少し出来が荒いけど・・・性格か（泣）

これでいいはず・・・。ガチガチに動きません。

反対も同じように！

ホース側の純正ブラケット無視やけど・・・
自由に動かなかったらいいんですよね？

ついでに左右のフロントスタビリンクをチェック

劣化はしているけど、交換はまだ先かな～
異音もない

左右据え切りで手を入れて干渉確認


異常なし！

クリアランスは手触りで10ｍｍ程度か。

試走しての異音チェック
左右で大きく舵を当てるコースを選択。

異常なし！


副産物として、以前は少しのサスストロークで泥除けが地面に接触、サスのストロークの邪魔をしている感じがしたが今回、改善が見られた。

リヤはスタビリンク交換するのでその時にブラケット取り付けを行う。



本日の作業時間：２時間