ＺＣ３３Ｓ　スズキ　スイフトスポーツ　納期（２月聞き込み）

ＺＣ３３Ｓ　スズキ　スイフトスポーツ　納期（２月聞き込み）

２０１８年２月１１日（日）に納期状況を聞きに販売店へ行ってきました。
（注文は昨年１２月中旬）
いまだに生産状況が未定との事。
この販売店では、発売頃に注文した方が、１１月だったとのこと。
ネットを見ていてもおおよそ４ヶ月ぐらいかかっているみたいですので、
当方のは４月中旬が目安かと予想。
増産しているとの事ですがどうなることか。
増産内容もヨーロッパ向けはもともと３ナンバー車両のようで、
それを日本向けスイフトスポーツに振り分けているようです。
３月末からは代車になりそうですが、
スズキ本体の生産計画がはっきりしないと、販売店もお客さんに説明できないし、
代車などの準備もできないですね。

今の時点でスイスポの受注残何台なんでしょうか？
４月に来るのかも若干の不安はありますが、
気長に待つしかないという感じです。
ＦＩＴならすでに手に入っていたと思いますが、
スイフトほどの魅力はありませんので、
いいのですが、
最近追加設定された、ルノー　ＴＷＩＮＧＯ　ＧＴは魅力的な車です。
昨年に普通のＴＷＩＮＧＯのマニュアル車も乗ってきたのですが、
かなり良い感じでした。
ただ家族と買い物などもこの一台のみですと、若干狭いかもしれません。
（ミニバンなどの広さはいまいちわからないですが、スイフトなどでも狭いと思う方の方が多数とは思います。）
最小限のものしか買わない方であれば問題ないかも知れません。
（当方もあらかたネットで買うのでＴＷＩＮＧＯでも十分です。）
ただ外車も納期が不安定なところがあるのと、
ウィンカーとワイパーが逆になります。（これがなじめるか？）
スイフトも良い車ですので今から購入を検討される方は、
納車は５月末から６月となると思われます。（年度末の集中が終わるので５月？）
どちらがいいかは好みですが、
スイスポ：品質の安定、実用性はいいです。
ＴＷＩＮＧＯ：品質が少し難あり（ディーラーの方も日本車より多少覚悟がいるとの事）、少し狭い
どちらも走りはいいです、ＴＷＩＮＧＯはリヤ駆動なので好みです。
乗り心地はスイスポの方がいいです。
ＴＷＩＮＧＯはデザインもいいので女性にも似合います。
ただＴＷＩＮＧＯの方が遮音性があまりよくないです。（エンジン音よりロードノイズが大きいです）

納期ブログがＴＷＩＮＧＯ紹介になってしまいましたが、
当方はスイフトスポーツをお勧めします。
（それでもスイフトスポーツ発売前であればＴＷＩＮＧＯ　ＧＴの可能性が高かったですが。）