かろーら（怪）のブログ一覧

こんなん、刺さってましたぁ～。

いかがでしょうか、この電車風インセット。
アルミホイール、タイヤを交換しました。
タイヤはBSスニーカー、175/65R14。アルミはゼファー６S、5.5J　+45。
これに至った経緯は、ずばり「経費」。

サーキット走行で、順調にネオバが減ってきているところへ、
先月転勤してきた店長から、「余ったからもらってくんない？」と回ってきたのがこの９分山スニーカー。
そして、倉庫を探して、２ポットキャリパー変更でも入るアルミを探したところ、出てきたのがこのゼファー。￥４，５００/本でのお買い上げ。

それでも、なぜに、￥１８，０００もかけてこの仕様にしたのか。
これには冬タイヤにも関連しておりまして。

2012年～2013年街乗り＝BSスニーカー＋ゼファー６S（スニーカーは来年中に償却予定）。
2013年冬＝新品スタッドレス＋ゼファー６S。

と使いまわす予定。ちなみに、セレスに使用中のアルミホイールは97年製BS LISO6S　14　6J　+35。
E系４台（AE100⇒CE104⇒AE111⇒AE101）に15年に渡って使用し続けてきた代物。
今冬で装着中のミシュランX-ICEを償却して、タイヤ・ホイールセットで廃棄の予定。

つまり、夏冬合わせて経費削減セット、という内容。
なので、インセット　+45の電車仕様も、冬場のチェーン装着も考慮してのこと。
アルミ新品購入は、14インチでも、キャリパーの関係で現車あわせが必要な為。
（ちなみに、純正スチールも入りません）

そんな、「経費仕様」のこのセットですが、乗り心地、ハンドリングは軽快で、結構満足の仕様です。

プロフィールの画像でも怪号で使用していた、レイズのグラムライツを部下に売却しました。
（押売ではないですよ、念のため）
価格は４本￥２０，０００で、自動車税支払後の６月払い。
売却先はフィットハイブリッド。一昨年１２月納車で、純正スチールホイールにスタッドレスを履かせ、
夏タイヤ用のホイールがないので譲った次第。
怪号もサーキット用にファイナルスピードの７Ｊを揃えてしまったので、１５インチが若干ダブ付いていたこともあり、
現在「Y!」でも￥５０，０００超で取引されているものを特価で払出。
実は下心がありまして、こういうホイールを履かせれば、「ローダウンしたい病」が発症するであろう計算もあったりして。
できれば減衰力調整式のエントリーモデルの車高調を買ってもらって、今時の草食系男子にもクルマの面白さを知ってもらおうか、と。
画像はグラムライツ装着後のフィットハイブリッド。
純正タイヤサイズですが、３５mmくらい、落としたくなりません？