かろーら（怪）のブログ一覧

我が家のKei号のメーターは、タコメーターのないタイプ。
つまらないので、ウルトラのデジタルタコメーターを追加して過ごしてきました。
可もなく、不可もなく・・・でしたが、奥様用の車に追加メーターというのが、
セカンドカーはノーマル然としたい私としては、微かな不満として残っていました。

先日、家内が「Dレンジのランプ切れたよー」と言ってきたのをきっかけに、
しばらく落ち着いていたカスタム魂に、「ぽっ」と火が付きまして・・・

１年くらい前から目をつけていた、「Y!」のタコ付き中古メーター。
見れば、価格が￥1,000ダウンで、総走行距離も100ｋｍプラスの僅差まで近づいていたので、
即ゲット。本日交換完了で、やっとタコ付きメーターとなりました。



「読む」デジタルタコメーターも良いですが、アナログメーターは「見る」感覚。ATながらマニュアル
操作する際は、タイミングを取りやすくて、峠なんかではやっぱり楽でした。
家内のドライブ時の評価はまだですが、「Dランプ」が点くようになったのと、追加メーターがなくなって、見た目すっきりした点は好評価、です。

先日、16万キロを共にしてお役ご免になったＴＲＤマフラー。

廃棄してしまう前に、折角なので（？）輪切りにしてみました。

すると、なかなか複雑なつくりで・・・

外見のノーマルっぽさとは裏腹に、かなり凝った造りでした。
これなら、高いといわれる価格も納得です。

さて、排気ガスは、どこをどう通っていたでしょうか？