Ｏ2センサー交換。

先日エンジンチェックランプが点きまして、
んで調べてみるとトラブルコード　３２
Ｏ２センサーが逝かれたようです。

しかし純正品は高い！
勿論ＳＶＸ用の社外品など有る訳もなく、何とか使えそうなのを見繕ってみました。

使ったのはＮＴＫの　OZA446-E65
レガシィ等に使われている　22690AA740 　の同等品です。

並べてみるとちょっと短い、
まあこの位だったら大丈夫でしょう。

コネクターを見てみると微妙に形が違う、
このままじゃちょっと刺さらないようです。

加工してみる、
真ん中の仕切りを取っ払って刺さるようにしてみる。

しかし刺さってもロックがかからない、
結局カプラーは違っても中の端子は同じようなので組み替えてみることに。

ターミナルツールなんてのもありますがワイパーゴムの中の骨の方が使いやすいです。

車体側のカプラーも溶けてたので部品取り車のと交換。

取り付け自体は10分もかからず終了。

が、この写真を見て賢明な読者の方はお気づきでしょう、
ＳＶＸのトラブルコード３２は　Ｏ２センサ　ＲＨ、

　　Ｒは右だろ！

ついうっかり左を交換してしまいました。

せっかくなんでもう1個注文して両方交換しちゃいました。
右の方が長さがちょっとキビシイけど最短距離を通せば大丈夫です。

カプラー組み換えの手間はかかりますがこれなら純正品1個分で両方交換できます。