てつ師匠のブログ一覧

ひさしぶりに白井の旧車交流会に
SVXを引っ張り出してみたら
時々信号待ちでエンジンが揺れる
暖まってATがロックアップするようになると
ガタガタと明らかに失火している症状が…


帰宅後に作業開始


とりあえず右バンクから


見た目的には失火しているような様子はない


右バンク交換後に試走してみると
症状が出なくなった


続けて左バンクも


比較的左の方が交換は楽


買った直後2万5千km時に交換しているが
そこから2万km走らないうちにまたダメになったか…。

ひさしぶりの日本平オフ


いまいちな天気の中とりあえず出発


日本平も真っ白でなにもみえない…


とはいえ時折雨も止み…

今回の参加は7+1台















35thのその後の話やら
今後のイベントの話やら
いつものさわやかで昼飯食いながら


今回は夜の部もあったのだが
自分は道が混む前にお先に失礼
天気が悪かったので比較的道は空いていたが
雨だとオフ会もなんとなく消化不良になるね。

2号車の雨漏りが酷くなってきた…


買った時から雨漏りはしていたが
ウチに来てから十数年だんだん腐りが出てきた


ガラス周辺から水が廻るようで
先日はECUもやられてお不動様に…


ということで対策を


ハーフタイプのボディカバーを掛けてみた


フルカバータイプだと湿気がこもって
余計に腐りそうな気がしたので


ゴムバンドがダルダルで張らないので
カウルトップに水がたまるのと…


大風が吹くと端が捲れちゃうが
おおむね必要な機能は果たしてるのでヨシ。

去年インナーチューブの錆で
左サスだけ修理していたのが…


右はそのままだったのでとうとう漏れてきた
前回シール交換してから1万7千走っているから
まぁ寿命かな？


とりあえず部品を揃えて…


始めてはみたものの突然の豪雨
軒下でやってはいるものの
これ以上バラしちゃうとすぐには撤収できなくなるので
天気が落ち着くまで数時間待機


雨が弱まったところで作業再開


悪天候のおかげで夕方までかかってしまった…


フォーク周辺をバラしてて気付いたパッドの残量
そろそろ交換時期だね


パッドは後ろと同じ普通のやつ




ついでにチェーン周りもチェック


泥やら油やらで汚いので…


掃除


チェーンも灯油ボトルにブチ込んで洗浄


作業時距離2万6千。

ある日仲間から救援要請
ムーヴのシフトレバーがグラグラになって
前にも後ろにも動けなくなったと…


覗いてみるとやはりケーブルが外れてる
戻そうとしてもスカスカでストッパー的なものが効いていない
この数日前に仲間のキャリイもケーブル外れで動けなくなり
その時は樹脂製の抜け止めが砕け散ってたらしい
これも同じようにストッパーが失くなっている感じ
炎天下で力の掛かる所の部品が脆くなっていたとか？


とりあえず帰れるように応急処置
ケーブルを戻して抜けないように
タイラップで縛り付ける
こうも暑さが厳しいと
クルマもいろんな所が音を上げてくるね。