てつ師匠のブログ一覧

ある日曜日のこと
フラリと日本平でも行こうかと思っていたら
某☆☆☆☆☆☆彡氏が襲来するとの報が…


何やら車検前整備をするとの事だが
この御仁、房州オフにおける
三大放っておいても大丈夫な人の一人なので…
(他は某ＴＺＫー氏と某Ｍ！親子)


放っておいて
自分の作業を少々させてもらう


オイル交換と…


クーラント交換は一人でやっていたが


ブレーキフルードは一人じゃ出来なそうなのでお手伝い




錆取りをしたいというので
謎の金物のブラストを…


している間におもむろにシートを外していた




アンコ盛りをしていたらしい


少々お手伝いをしたので
飯をご馳走になって解散…


ゴチソウサマでした。

組みましょう



せっかく開けたので4速に


消耗品も用意










ここまでは去年70のエンジンで
一度やってるんでつつがなく


3万kmでもオイルポンプのスプロケットは
こんなに減っちゃうのね


オイルポンプはタイカブの物に


ちょっと厚みが増して容量が増してる








カムチェーン交換


カムチェーンテンショナーのスプリング
それなりにヘタっている




外す時に割れてしまった
ニュートラルスイッチも交換


腰下は終了


テカテカのシリンダーは…




軽くホーニング


ヘッドはそのまま使おうと思ったが…


折角なので道具を買って


バラす


煮込んでカーボンを落とす


ステムシール交換


ピストンリング交換




ヘッド組み付け


タペット調整して…


完成
はたしてちゃんと動くのか？


早速載せる


スプロケは一丁増しに


しようかと思ったらチェーンが足らない…
買い置きがあったので交換


しばらくエンジンを回して
オイルを抜く


ほとんどの部品が再利用&中古部品なのに
なかなかメタリックなオイルを吐くなぁ


しばらくナラシ運転です。

70エンジンに載せ替えたスーパーカブ
これでさしたる不満もないのだが
もうちょっとトルクがあったら
林道の登りとか楽なのかなぁ？
などと欲が出るようになってきた…


ということでポチっ




カブ90のエンジンは中古も競っちゃって
高くて手が出せなかったのだが
異音ありで手頃なのが出てきたので
購入してみた


72ccから85ccになるとどう変わるのか…？


動作確認の為にとりあえず載せてみる


多少カラカラ音はするが
案外普通に走る
カムチェーン周りの消耗品を交換すれば
直っちゃうんじゃないかな…？
などと淡い期待を寄せながら…


はじめます。




多少カーボンはついているが
3万kmのエンジンだとこんなもんなのかな？


バルブクリアランスが広かったのか
カムに跡がついている




ピストンやシリンダーに大きな傷はないが
シリンダーは磨かれてテカテカだな


プーリー類はかなり減ってる




クラッチはロックワッシャーに
何度か弄った跡がある


焼けてる？
新聞屋上がりっぽいから
クラッチに過酷な使用環境だったのかもしれない


しかしオイル管理は悪くなかったようで
今載せてる70エンジンを開けたときよりは
随分とキレイ


パカッと


エンジンバラすとガスケット剥がしが
時間も手間も一番掛かるな


ベアリングを引っこ抜いて…


煮込んで洗浄


ベアリングは新しいのに交換


続きます。

ズークが一段落したので
ラビットの状態を見てみることにしよう


車台番号で調べてみると
昭和43年5月生産のようだ
ラビットの生産は6月に終了してるので
ほぼ最終モデルっぽい


距離は8千弱
はたしてこれが実走なのか…？


タイヤは2012年製がついてる
10年位前までは動いていたということか


外装はかなり錆びてはいるが…




腐っているのはお面の先端部分と


裾のネジ穴くらいかな？
バラせばもっと出てきそうだが


シートはアンコまで酷い状態だが


意外とベースの状態は悪くなさそう


タンクの中の錆は少ないが


キャップはグサグサ
何故にここだけ…？


ライトリムのネジが欠品


バッテリーカバーがテキトーなネジで留められてる


燃料コックの取っ手も無い


サイドカバーを開けてみると…


燃料コックが変えられてる
取っ手が無かったのはこのせいか


トルコン周辺はやけにオイリー


トルコンオイルのタンクは空っぽ
オイルシールが抜けてるなたぶん




エアクリーナーはカビてる


エンジンカバーのネジが何本が無い
折れてしまっているのもあるな
ここを外そうとしたのはエンジンに何かあったのか…？


バッテリーカバーを開けてみると…


バッテリー周辺はやはり錆びるようで…


過去のオーナー達の錆対策の跡が


まぁ色々と手強そうな所もあるが
なかりオリジナル度は高そうだし


エンブレムがほぼ残っていたり…




カギやミラーもオリジナルがついていたりと
ベースとしては悪くはないんじゃないかな？

仕上げます





役場でナンバーを貰ってきて…


ちょっと走らせてみたが
やっぱり再利用したリアタイヤが気になったので…


チューブと一緒に購入


当時と同じタイヤにしたけど
金型が減ってるのかサイドの文字が
ぼやけてきてるね


タイヤ交換して再びテスト走行へ
速くはないけど今時の4ストスクーター並には走るかな？
とはいえ小径タイヤと華奢なフレームで
体感スピードはなかなかのもの(笑)


一通り仕上がったので
サンバーに積み込んで…


チバラギオフで御披露目
さすがにズークで片道50km自走は
ケツがもたないので(笑)