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（写真は日産HPより引用）


本日、ブルーバードシルフィの後継車、「シルフィ」が発売となりました。
車に云々は言いません。しかし、しかし一言言いたい。


「なんでまた発売時期かぶらせるんだよ！？」


今年発売の日産車は１月から順にこうなります。
4/25　シーマ　（高級セダン）
6/15　NV350キャラバン　　（商用車）
8/29　ノート　　（コンパクトカー）
10/5　ラティオ　　（コンパクトセダン）
12/5　シルフィ　　（ミドルセダン）

昨年は6月にマツダプレマシーのOEM以降新車が出ていないため
純粋な日産車が出たのは２年前のリーフ以来となります。

で、８月以降量産車種が連続して発売しています。
これは2004年9月にティーダを発売してから、毎月新車を発表し
販売現場から「食い合いになる」と悲鳴が上がった時の状況に被るのです。

その時はこんな感じです。
9月　　ティーダ　ムラーノ
10月　ティーダラティオ　フーガ
12月　ラフェスタ
翌１月　ノート
　（もう少しあったかもしれません）

時々日産これやります。
短い時期に一気に垂直投入し、周囲に「日産、衰えておらず！」というところを
アピールしたいのでしょうか？

昔話で恐縮ですが、2001～2003年頃の日産はどの車種も輝いていました。
斬新なデザインのプリメーラ、独創的なデザインで度肝を抜いたマーチ
威風堂々のエルグランド、そして復活のZ。

当時と情勢は違うでしょう。しかしCEOが大量に収入を得ているということは
もうかっているはずです。
会社の規模、店舗数、販売車種全てで買っているスバルやマツダの方が
よっぽどインパクトのある展開をしているように感じます。

やきもきしているのは私だけではないと思います。
明日を感じさせる展開をして欲しい・・・ただそれだけを願います。

今度の日曜日、茨木市市役所近くの広場で、クラシックカーの
ショーが開かれます。

主に外車が中心で30～40年ほど前の車が多く展示されるそうです。
うちも近所なんで自転車で見に行こうかと思います(*ﾟ▽ﾟ*)

今年もヒット商品番付の季節になりました。
私は毎年日経新聞社の番付を見てます。
ちなみに今年はこうなりました。

東　　　　　　　　　　　　　　　　　西
東京スカイツリー　　横綱　　７インチタブレット
LCC　　　　　　　　　　大関　　LINE
N　BOX　　　　　　　　関脇　　マルちゃん正麺
阪急うめだ本店　 　小結　　メッツ　コーラ
東京駅　　　　　　　　 前頭　　８６、スバルBRZ
フィットカットカーブ　　”　　　　コンビニチルド和菓子
トップ　ハイジア　　　　”　　　レノアハピネス　アロマジュエル
LTEスマホ　　　　　　　”　　　JINS　PC
ビックロ　　　　　　　　　”　　　渋谷ヒカリエ


結構納得な番付です。

カーオブザイヤーではボロボロだったN　BOXも経済の視点から見ると
ホンダ軽自動車大躍進の立役者！ってことで８６とかより評価されています。
阪急うめだ本店も、百貨店関係で日本最大級の床面積となった点、経済効果が評価されたのでしょう。
フイットカットカーブはハサミです。Rがとってあって切りやすいか。
ビックロはビッグカメラ＋ユニクロで、異業種による店舗コラボが話題になっていました。
JINS　PCはPCからの光を抑えるメガネ。お安いです。
渋谷ヒカリエは・・・ワカリマセン。関西人なんで（＾＾；）

こういうものを見ると、いよいよ今年も終わりだなぁ・・・と思います。

今年の流行語ノミネートは
政治関係から　・維新　・第３極　・近いうちに・・・
経済関係から　・LCC　・東京ソラマチ　・終活
医療から　・iPS細胞
気象から　・爆弾低気圧
スポーツから　・手ぶらで帰らせるわけには行かない
芸能から　・ワイルドだぜぇ～
となりました。

で、大賞ですがこの人が受賞しました。

（http://singo.jiyu.co.jp/より引用）

個人的にはiPSか手ぶらで～がいいなぁと思っていたんですが、あんまり流行りは
してなかったですしね。
その他のは地域限定な話題かなと。

ま、比較的明るい言葉が選ばれて、良かったです。
おめでとう！スギちゃん！