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日産新型ラティオです。
先代とほぼ同じ大きさ、ノートにも使われている
1.2Lエンジンを搭載とのことです。
ターゲットは50～60代。

外装、内装の好みは人それぞれです。
私の感性ではNGでも◎の人もいるでしょう。
ただ・・・ただひとつだけ。



このリアの処理はないだろ。

タイヤが小さく見え、Cピラーより後ろが貧弱にみえます。
せめてフレアを増すとか何かあったはず。

これでは試乗する気も起きないです。

ちなみに私見ですがノートに使われたメダリストというグレード。
ラティオに使ったほうが良かったのではないでしょうか。
ローレルと同じセダンだし・・・。

うちの近所でも乗り換えた人がいます。
試乗車上がりで230万ちょい。
以上、近所のマツダ中古車センターからお送りしました。

こちらはそれなりの高値ですね。
後期型で200万ちょい。
引き続きマツダ中古車センターからでした。

人気があるんだなぁ、と。
147万円です。新車のミライースより高い・・・。
近所のマツダ中古車センターからでした。

個人的には大興奮・大感動したF1でしたが他の反応はどうだったのでしょうか。

まずTVでは、地上波のフジ系列が夜のニュースで大々的に取り上げておりました。
新聞では日経などでも片面１/８程を使い記事を載せていました。
スポーツ紙でも野球の後ろに片面半分ほどの記事が載っていました。
ただ折しもテニスの錦織選手がツアーで優勝し、そちらに持って行かれた感じです。

実況中継では近藤真彦ら有名人が解説をされていたのですが
途中から感情が入りすぎておられるようにかんじました。
もっとうるさかったのはアナウンサー。レース展開を話すでもなく
他チームの無線が入っていてもお構いなしに「頑張れカムイ」の連呼です。
水泳でもバレーボールでも同じように解説されていますね。この手のアナウンサーは。
プロ野球の試合で、９回からこのテンションでしゃべる人はいないのに。
そういう意味では、日本のモータースポーツもそういうものかと思いました。
Jリーグより長いのにね。関与している年数は。

取り敢えずオートスポーツなどの雑誌を買ってもう少し自分なりに
情報を集めようと思います。
あ、その前に韓国GPか。