ビタミンC+のブログ一覧

再来月開通の北陸新幹線です。
車体は川崎重工製。カラーは日本海と金沢の金箔をイメージしたとか？
これで東京から北陸までが３時間ちょいと、非常に近くなります。
一方、名古屋、大阪方面は特急サンダーバード。スピードの違いは明らかで、乗り心地も明白でしょう。
早く米原辺りと繋がらないかなぁ…。

取引先の近所にあるレンタカー屋。
初代ロードスターがラインナップに加わっています。
借りてみたい…。難点は駅から遠いことかな？

先日立ち寄ったレンタルビデオ屋で「一押し旧作」のコーナーを見つけました。
その中にあったのが、有名な「バックトゥーザフューチャー２」。
１９８５年、アメリカに住む少年マーフィーが親友の科学者ドクに頼まれ
「２０１５年」の未来へ旅立つ・・・。

はい。今年です。
えらいことですねー。

ちなみに劇中では宙を舞うスケボーやゴミを燃料に動く空飛ぶ車が紹介
されていました。うーん、すごい未来。
世間では、トヨタ自動車が水素を使って走る燃料電池車「ミライ」を一般販売した、と
大騒ぎなわけですから。

↑これはこれですごいんですよ？数年前にホンダが発売したFCVは
　官公庁向けで１億円したのに対し、ミライは車両本体７００万。
　GT-RやレクサスGSより安いんですから。

昔の人が思い描いたバラ色の世界になっていけるんでしょうか。私たち。
（でも北斗の拳みたいな未来もあるので、一概にいいとは言えないかな？）

（この試乗は昨年11月に行ったものです。なかなかアップすることができませんでした）

以前日産レンタカーで外れを引いてしまった私。
少しくらい高くても、もう少しいい車に乗りたい！と思い、RX-8を借りたことがある
マツダレンタカーで車を借りることにしました。
早速ネットで検索すると・・・アレ？ない？
調べると「マツダレンタカーはタイムズレンタカーになりました」の一文が。
タイムズというと、街の駐車場なんかでよく見る黄色い看板のアレですね。
値段は特に変わらず、車種は増えていたので、借りる方としては嬉しい話です。

こちらのレンタカーを借りるにはネットで予約しなければならないということで
ポチポチ操作して予約完了。値段は日産と比べると結構割高だったものの
好きな車種を選べるのはいいですね。

会社の近所に営業所があったので、帰りに取りに行きました。
非常に声が細い＆甲高いお兄さんに案内されてキーを受け取ったのが
こちらの車。



各方面で絶賛の嵐、コンパクトカーを買うならこれを候補に入れなくちゃ！
欧州テイスト漂う日本車、スズキのコンパクトは伊達じゃない！

スイフトです。

デミオ（３代目）もあったんですが、あえてこちらに。
先代のスイフトも評価高かったのですが、ホントのところどうなのよ？
と思ったのが発端です。
なお、今回はいつもと違いほとんど高速を走るだけでした。

【インプレッション～走る前に～】

第一印象は「ドイツ車みたい」・・・ドイツ車に乗ったことありませんが（笑）
立て付けやAピラー、ダッシュボードの造形などがどれも太くがっちりしてる。
ドアも最後までしっかり引っ張らないと、ガシッと閉まらない。
ウインカーなどの操作系も最後まで押し込む感じです。「方向指示器、押し込み始めぇぇ！」って
体育会系のノリでやらないと。あるいは宇宙戦艦ヤマト？
フィットなどは、ある程度押し込むと、パチンと弾けるように決まるので結構爽快だったんですが、かなり感触が違います。
また、内装の色使いも全体的に暗めでほぼ単色。
軽快さが信条のコンパクトカーとしてはどうなんでしょうね。

【インプレッション～高速道路～】
短い市街地を抜けて高速に乗り、ちょっとした高低のある道を走り、なぜ評論家にウケがいいのか
わかったような気がしました。
①足回りはしなやかで狙ったラインを追跡できる
頭の中で、この道をこう走りたい！と考え、その通りにハンドルを動かすと思った通りに
動いてくれます。また、少々負荷をかけてもロールが一定で安心してアクセルを踏めます。
②シートがいい
今回３時間ほど運転していましたが、横ずれ、変な沈み込みなど一切ありませんでした。
表面は布張りの割に若干硬いのですが、乗り始めて５分もしないうちに違和感はなくなりました。
　で、ここからは今一つなところ。
③アクセルがもっさりしてる
最初はわざとアクセルペダルを重くしているのかな？と思ったんですが
追い越し車線で全開に踏んでみても伸びがありませんでした。
多分ですけど、CVTのセッティングが低いギヤ向けに設定されているか
街乗りが多いため高回転域でのエンジンが吹けないかのどちらかだと思います。
８０ｋｍ/ｈまではそれなりに加速したので、前者が有力かな？
④意外と視界が悪い
特に横方向。太いBピラーが視線を遮ります。一度後ろから接近してくる車に
気づかずぶつかりかけました。また後方視界もそれなりです。
⑤ブレーキがかっくんブレーキ
これは個体の差かもしれませんが・・・。踏み始めから効きだしに関しては
普通の車と同じ感じですが、そこから５ｍｍほど踏み込んだ瞬間、ガツンと
ブレーキが効きます。ほかの～フィットなど～車の感覚からすればフルブレーキに近い
感覚です。体、何度も前に放り出されそうになりましたもん。おかげで駐車がやりにくい。
傍から見たら、超下手くそなMT車使いです。がっくんがっくん。
⑥燃費はよくない
トータルで300ｋｍ少々、9割以上高速を走りましたが、燃費は約12ｋｍ/L。
先代マーチが街乗りのみでも10ｋｍ/L、先代フィットが15ｋｍ/L、アクアは25ｋｍ/Lを超えます。
ちょいと・・・不満な値です。


【総評】
今回借りた車では、巷の噂のような「運転をするにあたり第一候補に挙がる小型車」
といった感じは受けませんでした。
レンタカーだから、とは思いますが走行距離もそれほどいっていませんでしたし。
街乗り用の買い物車として買う場合はちょっと注意が必要かもしれません。
遠出が多いけど家の駐車場が狭くて・・・な人や、守られてる感が欲しい！という人は
検討の価値ありです。ぜひ試乗して運転の感覚を確かめてください。

しかし、今回は「アクアやフィットは本当によく出来た車なんだな～」と痛感しています。
前車は燃費と加速（ハイブリッドパワー）が素晴らしく
後車は車内の広さと使い勝手が半端ではない。
そしてどちらの車も静か。走る場所を選ばずオールラウンダーに使える。
誰に勧めても、満足してくれそう。

どちらの車も売れ筋です。皆さん見る目があるという証拠ですな。

もうそんなになるんですね。
当時生まれた子が今年は成人式。時が流れるのは早い。
１月に起きた地震ですが、その後も余震はちょくちょくありました。
５月くらいに大きいものがあり、学校でドキッとした覚えがあります。
メディアでは当時の凄惨な様子や遺族たちの思いなどばかり話題として
取り上げております。
しかし、この地震から復興していった神戸、淡路地域、地震によって
変わった鉄道網・高速道の考え方、災害発生時の対応など
良くなったところ、改善できた内容なども多々あるはずです。
亡くなられた方への追悼も今を生きる人たちの行動も対等に
取り上げてしかるべきだと、当時を体験した人間は思います。
昔に比べ今、何が変わったかを知ることが、これからの若い世代の人たちにも
受け入れられやすいのではないでしょうか。

今朝の新聞記事やTVの特集記事を見てなんとなく考えさせられた一日でした。