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＊ただの日記です

メガネのフレームが古くなって、レンズも合ってないっぽいので
近所のメガネ屋に。視力測定したところ、右目だけ数値が安定しないと。
眼科で処方箋取ってきて、と言われました。
近所の眼科で検査したところ、ここでも「？」な顔をされて・・・。
何でも、今のメガネは乱視の矯正がきつめに入っているけど
乱視自体がかなり弱くなっているそうな。
しかも、視力が1.2以上見えるように調整されてるとか。

最近近いところや字が見えにくかったのはこれか！

というわけで、新たに測りなおして処方箋もらいメガネ作ってきました。
しかし、乱視って治るものなのね。近視は進んでたけど。

という記事を見ました。

目標月間販売台数の8倍近く！
若者にも人気の400R！（グレード名）

・・・ホントに？

調べてみると、7月19日から受け付け開始して、1か月で約1,600台ほどの
受注を獲得しました、と。
目標販売台数が200台／月だから約8倍、と。

ちなみに、2019年7月の新車販売台数では39位（軽除く）のマツダ・CX-8が
1627台販売しています。

要はその辺ということ。同月のクラウンが2490台、カムリが1980台という
ことを考えると、セダンとしては悪くないのか？

それよりも驚愕だったのが、この台数そのまま売ると、日産の販売台数
ベスト5（軽除く）に入ってしまうこと！
（ノート、セレナ、エクストレイル、リーフの次）
いやヤバいわ。新しい経営陣も明確な方針打ち出してないし、北米で
ダメダメな数字出してるし、虎の子の中国は最近景気今一つだし。

偏見になりますが、資材調達と帳簿勘定でのし上がった人では
製造業のトップは難しいんだろうなーと思うわけです。
技術部、製造部が内心ソッポ向いてるだろうし、そもそも
社長（CEOか？）自ら現場に殆ど行ってないみたいだし。

最後脱線しちゃいましたが、新車またはフルモデルチェンジ、期待してますので。